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船舶交接注意事項
2021-11-08
船舶的交接是巨額財產(chǎn)的交接動輒幾千萬上億,船岸各部門都非常重視和謹(jǐn)慎,由于交接船事項十分繁雜,這里僅說船上的交接工作,骨干船員(TOP FOUR+電機員或和其他高級船員)通常會在交船前一個月左右的時間參與船舶交接前的試航以及設(shè)備的檢查驗收工作,其他普通船員一般在開船前一個星期的時間內(nèi)上船。我非常有幸地先后參與了四條新船兩條舊船的交接工作,對新造船的接船和試航以及新船的保修和保養(yǎng)有自己的一些愚鈍的看
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船用雷達故障維修案例
2021-11-08
船用雷達故障維修案例一、船用雷達顯示器圖像抖動1、設(shè)備生產(chǎn)廠家、型號:日本JRCJMA-62532、故障現(xiàn)象:開機工作時圖像正常,但長時間工作以后,圖像開始慢慢抖動,結(jié)果無法定位。3、分析判斷:JMA-6253型雷達顯示器的工作高壓由高壓包提供,而圖像抖動一般是由于工作高壓不穩(wěn)定引起的,由于該雷達安裝已超過10年,因此懷疑顯示器高壓包老化,因長時間工作后引起工作電壓不穩(wěn)定。4、修理結(jié)果:更換同型號
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船舶動力裝置組成結(jié)構(gòu)
2021-12-02
船舶動力裝置組成結(jié)構(gòu)船舶必須配置一整套符合規(guī)范要求的動力裝置和輔助設(shè)備后,才能在水上航行。這些動力裝置包括有船舶主動力裝置、輔助動力裝置等。方法/步驟1 1、主動力裝置 船舶主動力裝置是船用發(fā)動機,它是船舶的心臟,是船舶動力設(shè)備中最重要的部分,目前雅馬哈發(fā)動機、水星發(fā)動機都是小型游艇、漁船、摩托艇等小型船只首選品牌。水星雅馬哈配件主要包括:2&n
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船舶常用設(shè)備修理知識-匯總貼
2021-11-22
[維修保養(yǎng)] 焚燒爐使用中的4個常見誤區(qū)及日常維護操作 2021-11-14[維修保養(yǎng)] 克令吊輕載正常,重載下放速度過快,故障處理 2021-09-25[維修保養(yǎng)] 船舶充放電板的常見故障與解決 2021-08-22[維修保養(yǎng)] 救生艇的使用維護及救生艇機的常見故障分析 2021-06-19[維修保養(yǎng)] 油
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船舶機務(wù)管理相關(guān)知識匯總貼
2021-11-22
機務(wù)管理[機務(wù)管理] 輪機員應(yīng)如何備車及應(yīng)急案例 2021-09-25[機務(wù)管理] 船舶舵機的檢查要點 2021-07-31[機務(wù)管理] 船舶應(yīng)急電源和應(yīng)急發(fā)電機的實用規(guī)范 2021-07-03[機務(wù)管理] 船舶露天甲板的空氣管檢驗要求 2021-06-19[機務(wù)管理] 維護好船舶副機的那些基本知識!&nbs
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船舶應(yīng)急電源和應(yīng)急發(fā)電機的實用規(guī)范 內(nèi)容提示:本文根據(jù)“SOLAS公約”和“鋼制海船入級規(guī)范”中的相關(guān)規(guī)定,分八個要點談?wù)剬s內(nèi)容的理解和工作中的對應(yīng)內(nèi)容和應(yīng)對方法。... 船舶應(yīng)急電源和應(yīng)急發(fā)電機的實用規(guī)范
2021-11-22
船舶應(yīng)急電源和應(yīng)急發(fā)電機的實用規(guī)范 內(nèi)容提示:本文根據(jù)“SOLAS公約”和“鋼制海船入級規(guī)范”中的相關(guān)規(guī)定,分八個要點談?wù)剬s內(nèi)容的理解和工作中的對應(yīng)內(nèi)容和應(yīng)對方法。...船舶應(yīng)急電源和應(yīng)急發(fā)電機的實用規(guī)范作者:吳信超(江蘇遠洋運輸有限公司,南京市 210009)摘要:船舶應(yīng)急電源和應(yīng)急發(fā)電機是船舶機械設(shè)備和通訊導(dǎo)航的最后一道防線,事關(guān)人命安全和財產(chǎn)安全,所以各國PSC檢察官和驗船師對此方面的
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船舶舵機的檢查要點 內(nèi)容提示:舵機是整個舵系統(tǒng)中比較容易出現(xiàn)故障的部位,也是船舶安全檢查人員進行船舶安檢時著重注意檢查的地方...
2021-11-22
船舶舵機的檢查要點 內(nèi)容提示:舵機是整個舵系統(tǒng)中比較容易出現(xiàn)故障的部位,也是船舶安全檢查人員進行船舶安檢時著重注意檢查的地方...來源:連云港海事供稿|張舜 編輯|任偉偉 校對|劉傳雷 審核|楊艷船舵主要由舵葉、舵桿、舵機等部分組成。船舵能夠接收駕駛者的命令并按照命令改變船舵的位置是依靠舵機帶動舵葉來實現(xiàn)的,而舵機是整個舵系統(tǒng)中比較容易
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焚燒爐使用中的4個常見誤區(qū)及日常維護操作 內(nèi)容提示:焚燒爐的日常保養(yǎng)...
2021-11-22
焚燒爐使用中的4個常見誤區(qū)及日常維護操作 內(nèi)容提示:焚燒爐的日常保養(yǎng)...船用焚燒爐主要用于焚燒船舶正常營運產(chǎn)生的污油和固體垃圾,避免海洋環(huán)境污染。當(dāng)下航運市場持續(xù)低迷國際油價持續(xù)下跌,為盡可能節(jié)省船舶營運成本,尤其是大遠洋航線船舶,污油水回收不便的時候,焚燒就尤為重要。但是焚燒爐的正常焚燒確實需要一定的操作技巧,本文主要以南京綠洲焚燒爐(型號:OGS400C)為例,把我們的使用經(jīng)驗做一個小結(jié),
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船舶分油機常見故障原因及解決措施 內(nèi)容提示:本文向大家介紹了幾項分油機的常見故障,以便對大家處理分油機問題時有所幫助...
2021-11-22
船舶分油機常見故障原因及解決措施 內(nèi)容提示:本文向大家介紹了幾項分油機的常見故障,以便對大家處理分油機問題時有所幫助...1 分油機的常見故障、原因和糾正措施分油機難免出現(xiàn)故障。為避免或延緩再次發(fā)生相同故障,分油機的管理,主要是通過故障現(xiàn)象,來推斷產(chǎn)生故障的原因,確定故障確切部位,進而采取針對性養(yǎng)護措施。對于提高工作效率,降低船舶工作人員的工作量,這些具有重要意義。1.1 出水口跑油出水口跑油是
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錨機和絞纜機的日常管理檢查和維護 內(nèi)容提示:錨設(shè)備是船舶拋錨、起錨和靠離泊的設(shè)備、絞纜機設(shè)備是船舶靠離泊和保持安全系泊狀態(tài)的設(shè)備。...
2021-11-22
錨機和絞纜機的日常管理檢查和維護 內(nèi)容提示:錨設(shè)備是船舶拋錨、起錨和靠離泊的設(shè)備、絞纜機設(shè)備是船舶靠離泊和保持安全系泊狀態(tài)的設(shè)備。...1、錨機和絞纜機錨設(shè)備是船舶拋錨、起錨和靠離泊的設(shè)備、絞纜機設(shè)備是船舶靠離泊和保持安全系泊狀態(tài)的設(shè)備。規(guī)范要求超過原數(shù)據(jù)時必須換新:錨的失重應(yīng)小于原錨重量的20%、錨機機座的蝕耗應(yīng)小于原厚度的25%、錨鏈包括連接鏈的磨耗值小于原直徑的12%時;應(yīng)有連續(xù)工作30分
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船用舵機常見故障的可能原因 內(nèi)容提示:本文只是簡單分析船用舵機故障的幾種可能原因,詳細問題需要機務(wù)和輪機長根據(jù)實際情況分析判斷。...
2021-11-22
船用舵機常見故障的可能原因 內(nèi)容提示:本文只是簡單分析船用舵機故障的幾種可能原因,詳細問題需要機務(wù)和輪機長根據(jù)實際情況分析判斷。... 機組啟動后,油泵不排油和系統(tǒng)無壓力? 1電機轉(zhuǎn)向不對 2吸油管堵塞或漏氣 3油箱油位過低 4背壓閥壓力調(diào)得太低 操舵時舵不動作? 1電磁鐵不動作 2電磁閥方向裝反 3電液閥
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船舶主機故障案例分析匯總 內(nèi)容提示:本文整理自各論壇、貼吧以及資料,本期收集了18個案例,通過這些案例分析船舶主機的故障及排除方法,以確保設(shè)備安全和船舶安全...
2021-11-22
船舶主機故障案例分析匯總 內(nèi)容提示:本文整理自各論壇、貼吧以及資料,本期收集了18個案例,通過這些案例分析船舶主機的故障及排除方法,以確保設(shè)備安全和船舶安全...主機需啟動數(shù)次才能成功事情經(jīng)過某輪主機為6RLB56型,機艙設(shè)有集控,駕駛室有遙控。一天開航前,機艙作沖車準(zhǔn)備,經(jīng)連續(xù)啟動主機數(shù)次后方成功。準(zhǔn)備好即轉(zhuǎn)換到駕駛室遙控。離泊開航船長一直沒有使用過停車,所以在上海港內(nèi)未再次遇上啟動不靈的情況
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船舶克令吊鋼絲維護及更換方法 內(nèi)容提示:本文介紹船舶克令吊鋼絲的日常維護要點和鋼絲更換方法,供大家參考使用。...
2021-11-22
船舶克令吊鋼絲維護及更換方法 內(nèi)容提示:本文介紹船舶克令吊鋼絲的日常維護要點和鋼絲更換方法,供大家參考使用。...一.克令鋼絲檢查方法和的維護要點1. 確保各滑輪及運動部件定期按說明書要求加注適量牛油(每次可令裝卸貨后)2. 確保吊貨鋼絲繩每季度(但累計不應(yīng)超過 500 工作小時)徹底涂抹一次鋼絲油, 必要時可根據(jù)起貨設(shè)備的使用情況增加涂鋼絲油的次數(shù),更好地保護鋼絲繩,延長鋼絲繩的使用壽命。3.
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船舶救生消防的日常管理
2021-11-22
船舶救生消防的日常管理時間:2017/10/18 11:22:35 點擊: 5283 內(nèi)容提示:本文主要針對船上救生消防設(shè)備日常管理和保養(yǎng)進行介紹,救生消防設(shè)備是在各種檢查中必檢項目,也是船上非常重要的設(shè)備之一,所以日常管理和保養(yǎng)的好壞就顯得非常重要。本文涉及的主要是三副的日常維護保養(yǎng)工作,對三副的有一定的參考價值,值得收藏。...救生消防屬于三副的主管層面,涉及面較廣,分布在全船的各
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知乎問答:怎樣減少船舶在干塢期間的維修費用?
2021-11-22
知乎問答:怎樣減少船舶在干塢期間的維修費用?船舶塢修費用分服務(wù)費和修理費。你要減少費用只有這兩個內(nèi)容。首先服務(wù)費最多是在塢費和靠泊費,這就靠你跟船廠的溝通,目前修船廠絕大多數(shù)還是以92本為主,如果是私人船廠,價格一般可以談,尤其舟山平潭這兩地,很便宜,價格低至92本0.85系數(shù)都常見,國營船廠一般不會降,除非你修理項目特別多。一般貨輪是1.0,拖輪1.2,工程船油輪1.5左右。如果是大礦船,就是巴
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[船舶電氣設(shè)備維修指南].阮礽忠.掃描版 -免費下載
2021-11-22
[船舶電氣設(shè)備維修指南].阮礽忠.掃描版
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現(xiàn)代船舶電氣設(shè)備維修決策方法探討
2021-11-22
現(xiàn)代船舶電氣設(shè)備維修決策方法探討
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論船舶電氣設(shè)備的故障及維護方法
2021-11-22
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淺析船舶電氣設(shè)備的維修與保養(yǎng) 李家林 李家林 長江重慶航道工程局重慶市
2021-11-22
淺析船舶電氣設(shè)備的維修與保養(yǎng)李家林李家林長江重慶航道工程局重慶市400011摘要:船舶電氣設(shè)備作為船舶動力控制的核心,主要為甲板機械、艙室機械、相關(guān)控制系統(tǒng)提供電力保證。當(dāng)船舶快速機動航行時,船舶主電機、供油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)都需要電力驅(qū)動,所以對船舶電氣設(shè)備的管理與維修保養(yǎng)進行分析與研究,確保電力設(shè)備的正常運行,為船舶的正常航行提供有效保障。關(guān)鍵詞:船舶電氣;技術(shù)故障;維修保養(yǎng)引言船舶航行,所處的環(huán)
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船舶設(shè)備維修-誠信通旺鋪
2021-11-08
上海云祺電子科技有限公司綜合服務(wù)¥980.00提供專業(yè)船舶貨倉報警系統(tǒng)安裝、故障檢測、維修、維護服務(wù)發(fā)貨速度:無數(shù)據(jù)加入進貨單¥980.00提供專業(yè)船舶火警、二氧化碳系統(tǒng)安裝、故障檢測、維修、維護服務(wù)發(fā)貨速度:無數(shù)據(jù)加入進貨單¥980.00提供專業(yè)船舶航行設(shè)備系統(tǒng)安裝、故障檢測、維修、維護服務(wù)發(fā)貨速度:無數(shù)據(jù)加入進貨單¥980.00提供專業(yè)船舶報警自動化系統(tǒng)安裝、故障檢測、維修、維護服務(wù)發(fā)貨速度:
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