變壓器及母線技術問答(2)

51、變壓器的干燥方法有哪幾種?
　　答：變壓器干燥方法有：真空罐內干燥、油箱內抽真空干燥、油箱內不抽真空干燥、干燥室內不抽真空干燥、油箱內帶油干燥和氣相干燥等。

52、為什么真空干燥變壓器效果好?
　　答：在真空狀態下，真空度越高，水分子沸點越低，加溫的水分易于揮發。器身揮發出的水分又被真空泵快速抽出，從而加快了水分的蒸發，所以此法效果好。

53、變壓器干燥對值班人員有哪些要求?
　　答：值班人員應熟知干燥方法、被干燥物溫度要求、操作步驟、測試的時間、方法，具有一定的防火滅火知識，并遵守值班守則。

54、真空泵啟動前應注意哪些事項?
　　答：應檢查真空閥門是否打開，真空泵是否完好，冷卻水是否正常，再用手扳動皮帶輪，正常無誤后，方可啟動。

55、為確保安裝的法蘭不滲漏油，對法蘭和密封墊有哪些要求?安裝時注意哪些問題?
　　答：安裝要求及應注意的問題如下：
　　　　(1)法蘭應有足夠的強度，緊固時不得變形。法蘭密封面應平整清潔，安裝時要認真清理油污和銹斑。
　　　　(2)密封墊應有良好的耐油和抗老化性能，以及比較好的彈性和機械強度。安裝應根據連接處形狀選用不同截面和尺寸的密封墊，并安放正確。
　　　　(3)法蘭緊固力應均勻一致，膠墊壓縮量應控制在1/3左有。

56、用橡膠棍(帶)制作法蘭密封墊應注意哪些問題?
　　答：制作時應注意：
　　　　(1)首先應目視檢查膠棍質量是否合格，如彈性及表面平整程度等。
　　　　(2)仔細量測所需長度，在膠棍沒有扭曲的前提下，確定接頭切割位置。
　　　　(3)接頭處應做坡口，坡口長度不小于直徑(或厚度)的4~5倍，坡口表面無明顯的不平。坡口前端不能切成平頭，兩側接口要對稱，接頭密封面要嚴密。
　　　　(4)接口處應膠粘接或用塑料帶綁扎。法蘭密封壓緊時，接頭壓接應嚴密。

57、變壓器大修檢查鐵心時應注意什么問題?
　　答：變壓器大修檢查鐵心時應注意：
　　　　(1)檢查鐵心各處螺絲是否松動。
　　　　(2)檢查可見硅鋼片、絕緣漆膜應完整、清潔、無過熱等現象。硅鋼片應無損傷斷裂，否則應處理。
　　　　(3)用搖表搖測穿心螺絲及夾件絕緣電阻，一般不得低于IOMΩ。如不合格應檢查處理。
　　　　(4)鐵心只許一點接地，如發現多點接地，應查明原因，徹底處理。
　　　　(5)鐵壓環接地片無斷裂，應壓緊且接地良好。
　　　　(6)檢查鐵心表面無雜物、油垢、水銹。
　　　　(7)接地片良好，不松動，插入深度不小于70mm(配電不小于30mm)。

58、變壓器吊芯檢查前應做哪些試驗?
　　答：應做絕緣油耐壓、絕緣電阻、高低壓直流電阻試驗，主變壓器還要做tgδ、泄漏電流試驗，以便根據試驗情況確定檢修項目。

59、變壓器露天吊芯應采取哪些措施?
　　答：露天吊芯應在晴朗的天氣進行，，空氣相對濕度小于75％時進行。當空氣相對濕度小于75％，芯子在空氣中暴露應小于12h。空氣相對濕度若小于65％時， 可以暴露16h以內。應有防止灰塵和雨水澆在器身上的有效措施。若周圍氣溫高于芯子溫度，為防止芯子受潮，在吊出芯子前應停擱一些時間，必要時也可將芯子加熱至高于周圍溫度10℃。

60、新裝和更換凈油器硅膠要注意什么問題?
　　答：(1)選用大顆粒的硅膠。
　　　　(2)運行中更換硅膠應停重氣體斷電器，工作完畢后工作后要打開閥門。
61、變壓器油箱帶油焊漏時如何防止火災?
　　答：(1)補焊時補漏點應在油面以下200mm，油箱內無油時不可施焊。
　　　　(2)不能長時間施焊，必要時可采用負壓補焊。
　　　　(3)油箱易人火花處應用鐵板或其他耐熱材料擋好，附近不能有易燃物，同時準備好消防器材。

62、簡述裝有隔膜的油枕的注油步驟。
　　答： 油枕注油應在變壓器本體注油后進行。首先要檢查隔膜是否有損傷，并對油枕進行清刷、檢查。然后安裝油枕上部的放氣塞，當油從放氣塞中溢出時停止注油，關閉 放氣塞，再從閥門放油5535常油面。也可以直接注油至正常油位，然后由三通接頭向膠囊中充氣，使之膨脹，當放氣塞出油后，關閉人氣塞。


63、為什么變壓器過載運行只會燒壞繞組，鐵心不會徹底損壞?
　　答：變壓器過載運行，一、二次側電流增大，繞組溫升提高，可能造成繞組絕緣損壞而燒損繞組，因為外加電源電壓始終不變，主磁通也不會改變，鐵心損耗不大，故鐵心不會徹底損壞。

64、變壓器有哪幾種經常使用的干燥方法及加熱方法?
　　答：經常使用的干燥方法有：在普通烘房中干燥、在特制的真空罐內干燥、在變壓器自身油箱中干燥。加熱的方法有：外殼渦流加熱、電阻加熱、電阻遠紅外線加熱、蒸汽加熱、零序電流加熱、熱油循環加熱、短路法加熱及煤油氣相加熱等。

65、用電橋法測量變壓器直流電阻時，應注意哪些事項?
　　答：用電橋法測量變壓器直流電阻時，應注意以下事項：
　　　　(1)由于變壓器電感較大，必須等電流穩定后，方可合上檢流計開關。
　　　　(2)讀數后拉開電源開關前，先斷開檢流計。
　　　　(3)測量220kV及以上的變壓器時，在切斷電源前，不但要先斷開檢流計開關，而且還要斷開被試品進入電橋的測量電壓線，以防止由于拉閘瞬間反電動勢將橋臂電阻間的絕緣和橋臂電阻對地等部位擊穿。
　　　　(4)被測繞組外的其他繞組出線端不得短路。
　　　　(5)電流線截面要足夠大。

66、變壓器大修周期是如何規定的?
　　答：正常情況(即按制造廠規定的銘牌數據控制運行，并且又未發生過異常現象)下運行的發電廠和變電站的主變壓器，在投入運行后的第5年內進行一次大修，以后每隔5~10年再修一次，具體隔幾年大修應視運行情況及試驗結果確定。發電廠和變電站的其他變壓器。

67、什么材料限制變壓器的溫升值?
　　答：組成變壓器的材料有金屬材料和絕緣材料兩大類。金屬材料耐熱能力比絕緣材料耐熱能力高。所以，絕緣材料，尤其是繞組匝間的紙質絕緣材料的耐熱能力限制了變壓器的溫升值。

68、變壓器風扇電機常見的故障有哪些?
　　答：防雨罩、引線端蓋密封不良等導致進水燒毀；長期兩相運行使繞組燒毀；軸承質量差；風扇葉不平衡，振動大等。

69、試述非真空狀態下干燥變壓器的過程。如何判斷干燥結果?
　　答：將器身置于烘房內，對變壓器進行加熱，器身溫度持續保持在95~105℃左右，每2h測量各側的絕緣電阻一次，絕緣電阻由低到高并趨于穩定，連續6h絕緣電阻無顯著變化，即可認為干燥結束。

70、為什么采用渦流加熱干燥時，要在變壓器的不同部位埋設溫度計?
　　答：采用渦流加熱干燥時，器身各部位受熱不均勻，可能發生局部過熱而損壞絕緣，因此，要在不同部位多放幾支溫度計，以便隨時監視和控制溫度。
71、變壓器繞組浸漆的優缺點是什么?如何鑒定浸漆的質量?
　　答：繞組浸漆的優點是增加機械強度，防潮濕，缺點是增加成本，工藝復雜，繞組電氣強度有所降低，且不利于散熱。
　　　　浸漆的質量要求是：漆應完全浸透(尤其是多層筒式繞組)、干透、不粘手；繞組表面應無漆瘤、皺皮及大片流漆；漆層有光澤。

72、什么是標準換位和特殊換位?
　　答：標準換位是并聯導線的位置完全對稱地互換。特殊換位是兩組導線位置互換，組內導線相對位置不變。

73、什么是單螺旋式繞組的“2，1，2”換位法?
　　答：“2，1，2”換位法是把導線分成兩組，以總匝數的1/2匝數處為中心，進行一次標準換位，以1/4和3/4匝數處為中心，各進行一次特殊換位。

74、安裝油紙電容式套管應注意哪些問題?
　　答： 首先核對套管型號是否正確，電氣試驗、油化驗是否合格。檢查套管油面是否合適，是否有漏油或瓷套損壞等。核對引線長度是否合適。將套管擦拭干凈，檢查引線 頭焊接情況。起吊套管要遵守起重操作規程，防止損壞瓷套。套管起吊時的傾斜度應根據變壓器套管升高座的角度而定。拉引線的細繩要結實并掛在合適的位置，隨著套管的裝入，逐漸拉出引線頭。注意引線不得有扭曲和打結。引線拉不出時應查明原因，不可用力猛拉或用吊具硬拉。套管落實后，引線和接線端子要有足夠的接 觸面積和接觸壓力。接線端要可靠密封，防止進水。

75、簡述電容式套管拆卸解體的步驟。
　　答：將套管垂直安放在支架上，拆下 尾部均壓罩，從尾部放油，把油全部放出。拆接線座、墊圈，取下膨脹器，再拆接地小套管。用支架托住套管黃銅管尾端，擰緊彈簧壓板螺母，使彈簧壓縮，當導電管上的緊固螺母脫離彈簧壓板時，取下緊固螺母。再依次取下彈簧壓板、彈簧、彈簧承座以及上瓷套。吊住黃銅管拆除管體尾部支架。以人力抬起下瓷套，拆下底 座，再落下瓷套，吊出電容芯子。

76、更換變壓器密封膠膠墊應注意什么問題?
　　答：更換時應注意：
　　　　(1)密封橡膠墊受壓面積應與螺絲的力量相適應。膠墊、膠圈、膠條不可過寬，最好采用圓形斷面膠圈和膠墊。密封處的壓接面應處理干凈，放置膠墊時最好先涂一層粘合膠液如聚氯乙烯清漆等。
　　　　(2)帶油更換油塞的橡膠封環時，應將進出口各處的閥門和通道關閉，在負壓保持不致大量出油的情況下，迅速更換。
　　　　(3)密封材料不能使用石棉盤根和軟木墊等。

77、怎樣測定配電變壓器的變壓比?
　　答： 配電變壓器變壓比的測定，就是在變壓器的某一側(高壓或低壓)施加一個低電壓，其數值為額定電壓的1％~25％，然后用儀表或儀器來測量另一側的電壓，通 過計算來確定該變壓器是否符合技術條件所規定的各繞組的額定電壓。使用交流電壓表測量時，儀表的準確度為0.5級，使用電壓互感器測量，所測電壓值應盡量選在互感器額定電壓80％~100％之間，互感器的準確等級0.2級。
　　　　另外，如用變比電橋測量，更為方便，可直接測出變壓比。

78、變壓器在制造過程中，哪些因素總是會引起繞組餅間或匝間擊穿?
　　答：總會引起繞組餅間或匝間擊穿的因素為：
　　　　(1)繞組在繞制和裝配過程中，絕緣受到機械損傷以及出線根部或過彎處沒有加包絕緣。
　　　　(2)繞組導線不符合質量要求，有毛刺、裂紋，或焊接不好、包紙質量不好。
　　　　(3)墊塊有尖銳棱角，繞組壓縮時壓力過大或繞組沿圓周各點受力不均勻，使絕緣損壞。
　　　　(4)撐條不光滑。
　　　　(5)變壓器在裝配過程中落人異物。
　　　　(6)反餅過彎處工藝不良引起絕緣損傷。

79、試述鐵心疊裝的質量要求及檢查方法。
　　答：鐵心疊裝質量要求如下：
　　　　(1)鐵心片應平整無波浪狀，起立后垂直不歪斜。
　　　　(2)鐵心端部片間不能短路，接地片放置正確。
　　　　(3)疊片各級厚度及總厚度應符合圖紙要求。用外卡尺及直鋼板尺測量，標準見表C-4。
　　　　(4)疊片不能有空片、多片、搭頭，縫隙不能過大。用縫間隙量具測量(檢修單位沒有測量專用工具可用盒尺測量)，鐵軛可見處縫隙見表C-5。
80、如何重新安裝MR有載分接開關的切換開關?
　　答：在安裝前把切換開關置于其拆卸位置，然后按下列步驟安裝：
　　　　(1)卸下封好的開關頂蓋。
　　　　(2)重新檢查切找開關，確定沒有任何異物之后吊到分接開關頂部開口的上方，然后慢慢地放人油箱，輕輕地轉動切換開關絕緣軸，直到連軸節接合為止。
　　　　(3)切換開關支承板和分接開關頂部的標志應對齊，然后用支撐板固定螺栓(M8)將切換開關固定(都應有鎖定墊片鎖定)。最大扭矩22N·m。重新安裝位置指示盤。
　　　　(4)油箱內加入新油直到沒過去時承板為止，然后用蓋子封好頂部。打開位于氣體繼電器與小油枕之間的閥門。打開蓋上的排放閥門排出分接開關頂部的空氣。小油枕加新油到適當油位。
81、試述電壓等級為110-220kV的變壓器充氮運輸，現場油置換的工作程序及技術要求。
　　答：現場由置換的工作程序及技術要求如下：
　　　　(1)絕緣油的接收：核對絕緣油的數量與所需量是否相等。把絕緣油貯藏在專用的油罐內。取油樣做tgδ、絕緣電阻及油耐壓試驗。標準為：油絕緣破壞電壓不應小于40kV/2.5mm、tgδ在90℃時小于0.5％。新油體積電阻率應大于1X1014Ω·cm(50℃時)。可不測油中水分。

2)油置換：要邊放氮氣，邊注入合格的絕緣油(油的擊穿電壓不應小于40kV/2.5mm)，直到器身全浸在油中為止。靜置12h以上，方可放油進行箱內作業。

82、如何使用QJ44型雙臂電橋測量變壓器繞組的直流電阻?
　　答：測量方法如下：
　　　　(1)按FBl開關，待放大器穩定后，檢流計調零。
　　　　(2)將待測電阻收回端接入電橋C1PlP2C2的接線柱(C1、C2接外側，P1、P2接內側)。
　　　　(3)估計被測電阻值，選擇適當倍率，調節檢流計靈敏度在最低位置；選按下"B"按鈕，后按下"G"按鈕，在適當的靈敏度下取得電橋平衡，步進讀數和滑線讀數之和乘以使用的倍率，就等于被測量的電阻值。
　　　　(4)測量完畢后，先斷開"G"按鈕，再斷開"B"按鈕。

83、簡述拆卸MR有載分接開關切換開關的步驟。
　　答：拆卸切換開關的工作，大體可按下面步驟進行：
　　　　(1)降低油位：
　　　　　　1)關閉位于開關油枕與分接開關頂部之間的閥門。
　　　　　　2)旋開頂蓋上的泄放螺釘。用36號扳手將M30螺帽取下，提起閥挺桿。打開分接開關頂部放油閥。如果有濾油器，應打開回油管取樣閥，并開動濾油設備一會兒。從分接開關頂部取出約10L油并通過頂蓋上的檢查窗察看支承板是否已露出。
　　　　(2)拆開上部齒輪機構驅動軸：從聯軸節支架上卸下6個M6螺釘，將驅動軸移到一側進行清理，如果不能移到一側，亦可從方管上拆去斜齒傳輸線支架，把驅動軸取出。要注意保管好聯軸節螺栓、螺母鎖片。
　　　　(3)卸下分接開關頂蓋：用扳手卸下頂蓋的M10螺釘，再卸下頂蓋。要注意不要損壞環形密封墊，如有損壞或失效，應予更換。要保管好卸下的螺釘及彈簧墊圈。
　　　　(4)按下列順序繼續拆卸：
　　　　　　1)卸下位指示盤。
　　　　　　2)卸下M5固定螺釘。
　　　　　　3)從軸末端拆下卡箍。
　　　　(5)吊出切換開關：
　　　　　　1)注意分接開關頂部和支撐板的標記必須在校準位置(即切換開關驅動軸上的槽及支撐板上三角標記)。
　　　　　　2)卸下支撐板的固定螺釘(4個M8X20螺釘)。
　　　　　　3)仔細檢查是否還有連接的地方需要拆除。然后用起重吊耳小心地垂直吊出切換開關。
　　　　　　4)將切換開關放在平坦、清潔的地方。
　　　　　　5)把切換開關油箱中的臟油排凈，再用新的合格的變壓器油沖洗干凈。拆下抽氣管并將內外都沖刷干凈后重新裝上。
　　　　上述工作完畢后，用蓋子蓋住分接開關頂部，并用4個M10螺釘緊固，防止掉人物體及塵土，直到重新安裝完畢為止。

84、對檢修中互感器的引線有哪些要求?
　　答：對檢修中互感器的引線大致有以下要求：
　　　　(1)外包絕緣和白布帶應緊固、清潔。
　　　　(2)一、二次多股軟引線與導電桿的連接，必須采用有鍍錫層的銅鼻子或鍍錫銅片連接。
　　　　(3)串級式電壓互感器的一次引線，應采用多股軟絞銅線，外穿一層蠟布管即可。
　　　　(4)穿纜套管的引線，應用膠木圈或硬紙圈將引線固定在套管內部中間，并用布帶綁扎固定。
　　　　(5)引線長短應適中，應有一定的余量，但不宜過長。
　　　　(6)如需重新配制引線，應按以下規定：
　　　　　　1)電壓互感器的引線，一般采用多股軟絞銅線，其截面不得小于原引線截面。二次引線原是獨根銅線時，可配制獨根銅線。一次獨根引線其直徑不得小于1.8mm。
　　　　　　2)引線采用搭接方法。搭接長度不得小于線徑的5倍，個別情況允許等于3倍。
　　　　　　3)應用磨光的細銅線綁扎后焊接，焊接時應使焊錫均勻地滲透，焊點應整潔無毛刺。
　　　　　　4)焊接完畢應把烤焦的絕緣削成錐狀，重新按要求包好絕緣。
　　　　　　5)如重新配制引線鼻子，其截面應比引線截面大20％，鼻子孔應比導桿直徑大1.5~2mm。

85、進行工頻電壓試驗時，對加壓時間有哪些具體對工頻耐壓的加壓時間

答：有如下規定：
　　　　(1)高壓電器、電流互感器、套管和絕緣子的絕緣結構，如果主要是由瓷質和液體材料組成，加壓時間為1min。
　　　　(2)被試品主要是由有機固體材料組成的，加壓時間為5min。
　　　　(3)由多種材料組成的電器(如斷路器)，如在總裝前已對其固體部件進行了5min耐壓試驗，可只對其總裝部件進行1min耐壓試驗。
　　　　(4)當電氣產品需進行分級耐壓試驗時，應在每級試驗電壓耐受規定時間后，一般為1min或5min，將電壓降回零，間隔1min以后，再進行下一級耐壓試驗。
　　　　(5)對電氣產品進行干燥和淋雨狀態下的外絕緣試驗時，電壓升到規定值后，即將電壓降回零，不需要保持一定的時間。

86、進行短路試驗應注意的事項是哪些?
　　答：進行短路試驗應注意：
　　　　(1)試驗時，被試繞組應在額定分接上。
　　　　(2)三繞組變壓器，應每次試驗一對繞組，試三次，非被試繞組應開路。
　　　　(3)連接短路用的導線必須有足夠的截面(一般電流密度可取2.5A/mm2)，并盡可能短。連接處接觸必須良好。
　　　　(4)合理選擇電源容量、設備容量及表計。一般互感器應不低于0.2級，表計應不低于0.5級。
　　　　(5)試驗前應反復檢查試驗接線是否正確、牢固，安全距離是否足夠，被試設備的外殼及二次回路是否已牢固接地。

87、有載調壓開關在運行中機械極限保護不起作用的原因是什么?怎樣處理？
　　答： 這個問題主要發生在有載分接開關最低分頭或最高分頭時。當電動操作到分頭最低或最高時，電氣極限開關觸點應打開，機械極限保護應處于即將頂上的位置。此 時，如果位置調整不當或電機抱閘不靈，在電機斷電后還要走一段距離，電氣極限保護和機械極限保護可能同時被打開，當有載分接開關操作往回走時，由于機械保護銷子被頂上去不能自動返回，因而電動操作到一半時，機械保護被卡住不起作用，電機亦不能再動，時間一長便會把電機燒壞。發生問題時應立即斷開操作電源， 用手動將它復原，然后將機械保護活動銷子拆下，檢查卡住的原因。多數原因是活動銷子生銹，內裝彈簧動作不靈，可取下打磨去銹，上點機油，裝上后再用手按一按活動銷是否靈活。

88、絕緣材料的熱擊穿是怎樣發生的?
　　答：當絕緣材料的溫度增加時，在電壓的作用下，材料的介質損耗增大，使材料本身的溫度增加更快，如果增加的熱量大于散發的熱量，就會加速材料老化，使絕緣強度降低，在電壓作用下擊穿，這就是絕緣材料的熱擊穿。

89、為什么在進行變壓器工頻耐壓試驗之前，必須先進行油的擊穿電壓試驗?
　　答：油的擊穿電壓值對整個變壓器的絕緣強度影響很大，如不事先試油，可能因油不合格導致變壓器在耐壓試驗時放電，造成變壓器不應有的損傷。

90、什么是絕緣中的局部放電?
　　答：電器絕緣內部存在缺陷是難免的，例如固體絕緣中的空隙、雜質，液體絕緣中的氣泡等。這些空隙及氣泡中或局部固體絕緣表面上的場強達到一定值時，就會發生局部放電。這種放電只存在于絕緣的局部位置，而不會立即形成貫穿性通道，稱為局部放電。
91、大型變壓器運輸時為什么要充氮氣?對充氮的變壓器要注意什么?
　　答：大型變壓器由于質量過大，不能帶油運輸，因此要充入氮氣，使器身不與空氣接觸，避免絕緣受潮，充氮的變壓器要經常保持氮氣壓力為正壓，防止密封破壞。氮氣放出后，要立即注滿合格的變壓器油。放出氮氣時，要注意人身安全。

92、氣體繼電器的作用是什么?
　　答：氣體繼電器是變壓器重要的保護組件。當變壓器內部發生故障，油中產生氣體或油氣流動時，則氣體繼電器動作，發出信號或切斷電源，以保護變壓器，另外，發生故障后，可以通過氣體繼電器的視窗觀察氣體顏色，以及取氣體進行分析，從而對故障的性質做出判斷。

93、變壓器調壓裝置的作用是什么?
　　答：變壓器調壓裝置的作用是變換線圈的分接頭，改變高低線圈的匝數比，從而調整電壓，使電壓保持穩定。

94、為什么防爆管必須使用2-3mm的玻璃制造?
　　答： 試驗證明：裝在防爆管上2mm的玻璃爆破壓力不大于49kPa(通氣式防爆管防爆膜的爆破壓力49kPa)，而且玻璃又有不氧化變質的優點，只要安裝得 當，就不會出現裂紋。如采用金屬或其他合成材料，除不易確保所規定的爆破壓力，合成材料還有氧化變質、出現裂縫、造成設備進水的缺點。因此，目前防爆膜還是采用玻璃制作。

95、變壓器呼吸器堵塞會出現什么后果?
　　答：呼吸器堵塞，變壓器不能進行呼吸，可能造成防爆膜破裂、漏油、進水或假油面。

96、變壓器油枕與防爆管之間為什么要用小管連接?
　　答：通氣式防爆管如不與大氣相通或用小管與油枕連接，則防爆管將是密封的，因此，當油箱內的油因油溫變化而膨脹或收縮時，可能造成防爆膜破裂或氣體繼電器誤動作。

97、變壓器油密封膠墊為什么必須用耐油膠墊?
　　答：變壓器油能溶解普通橡膠膠脂及瀝青脂等有機物質，使密封墊失去作用，因此必須使用耐油的丁腈橡膠墊。

98、在低溫度的環境中，變壓器油牌號使用不當，會產生什么后果?
　　答：變壓器停用時，油發生凝固，失去流動性，如果立即投入運行，熱量散發不出去將威脅變壓器安全運行。

99、變壓器油的主要作用是什么?
　　答：主要作用是絕緣和散熱。

100、油紙電容式套管為什么要高真空浸油?
　　答：油紙電容式套管芯子是由多層電纜紙和鋁箔卷制的整體，如按常規注油，屏間容易殘存空氣，在高電場作用下，會發生局部放電，甚至導致絕緣層擊穿，造成事故，因而必須高真空浸油，以除去殘存的空氣。



101、如何選定變壓器繞組所用導線電流密度?
　　答：繞組導線的電流密度，主要取決于負載損耗、繞組溫升和變壓器二次側突然短路時的動、熱穩定。一般鋁導線電流密度取2.3A/mm2及以下，銅導線的電流密度取4.5A/mm2及以下(低損耗變壓器導線的電流密度可適當降低)。

102、什么是電流互感器的相位差?
　　答：電流互感器的相位差是指一次電流與二次電流相量的相位差。相量方向以理想互感器的相位差為零來確定。當二次電流相量超前一次電流相量時，相位差為正值，通常以分或度來表示。

103、什么是變壓器油的酸價?
　　答：酸價是中和1g油中所含酸性化合物所必需的氫氧化鉀的毫克數，當油氧化時，酸價增大。因此，酸價可用來說明油的氧化程度。

104、什么是吸收比?為什么要測量吸收比?
　　答：搖測60s的絕緣電阻值與15s時的絕緣電阻值之比稱為吸收比。測量吸收比的目的是發現絕緣受潮。吸收比除反映絕緣受潮情況外，不能反映整體和局部缺陷。

105、變壓器試驗項目分為哪兩類?各包括哪些內容?
　　答： 變壓器試驗項目大致為絕緣試驗及特性試驗兩類。 絕緣試驗的內容有：絕緣電阻和吸收比試驗、測量介質損失角正切值試驗、泄漏電流試驗、變壓器油試驗及工頻耐壓和感應耐壓試驗，對Um不小于220kV變壓器還做局部放電試驗。Um不小于300kV在線端應做全波及操作波沖擊試驗。
特性試驗有：變比、接線組別、直流電阻、空載、短路、溫升及突然短路試驗。

106、按變壓器使用中的各階段試驗性質不同，變壓器可分為哪幾種試驗?
　　答：根據試驗性質不同，變壓器試驗可分為以下4種：
　　　　(1) 出廠試驗。出廠試驗是比較全面的試驗，主要是確定變壓器電氣性能及技術參數，如對絕緣、介質絕緣、介質損失角、泄漏電流、直流電阻及油耐壓、工頻及感應耐 壓試驗等。如Um不小于300kV，在線端應做全波及操作波的沖擊試驗。技術參數如空載損耗、短路損耗及變比組別等試驗，由此確定變壓器能否出廠。
　　　　(2)預防性試驗。即對運行中的變壓器周期性地進行定期試驗。主要試驗項目有：絕緣電阻、tgδ、直流電阻及油的試驗。
　　　　(3)檢修試驗。試驗項目視具體情況確定。
　　　　(4)安裝試驗。即變壓器安裝前、后的試驗。試驗項目有絕緣電阻、介質損失角、泄漏電流、變比、接線組別、油耐壓及直流電阻等。對大、中型變壓器還必須進行吊芯檢查。在吊芯過程中，必須對夾件螺釘、夾件及鐵芯進行試驗。最后做工頻耐壓試驗。

107、交流耐壓試驗回路中的限流電阻的作用是什么?
　　答：交流耐壓試驗回路中的限流電阻的作用是：限制試驗回路產生過電壓。


108、交流耐壓試驗回路中的球間隙起什么作用?其放電電壓如何整定?
　　答：當試驗電壓超過被試設備的試驗電壓時，球間隙放電，對被試設備起保護作用，其整定值一般取試驗電壓的110％~120％，整定值確定后，可查表確定球隙距離，校正。

109、絕緣油的氧化分為哪三個階段，其特征是什么?
　　答：(1)開始階段：新油本身抗氧能力較強，氧化速度緩慢，油中生成的氧化物極少。
　　　　(2)發展階段：由于溫度和其他外因的影響，氧化速度加快，油開始生成穩定的，能溶于油和水的氧化物。氧化過程不斷加強，進而生成固體產物，即油泥。
　　　　(3)遲滯階段：氧化的某些產物抑制了氧化反應，使氧化速度減慢。

110、變壓器油進行色譜分析主要是分析哪些氣體?氣體的分子式是什么?
　　答：這些氣體主要有甲烷(CH4)、乙烷(C2H6)、乙烯(C2H4)、乙炔(C2H2)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)和氫(H2)。
111、什么叫烴類化合物?變壓器油氣相色譜分析中的總烴氣體含量是什么?
　　答：凡以碳原子和氫原子化合而成的化合物，統稱為烴類化合物。總烴氣體含量是變壓器油氣相色譜分析中的重要指標，通常是指變壓器油中溶解的甲烷、乙烷、乙烯、乙炔4種烴類氣體含量之和。

112、有哪些措施可以提高繞組對沖擊電壓的耐受能力?
　　答：一般可采取下面幾種措施：
　　　　(1)加靜電環。即向對地電容提供電荷以改善沖擊波作用于繞組時的起始電壓分布。
　　　　(2)增大縱向電容。這種方法是采用糾結式繞組、同屏蔽式繞組及分區補償繞組(遞減縱向電容補償)等。
　　　　(3)加強端部線匝的絕緣。

113、起重工作中什么叫滑?
　　答：滑就是把重物放在滑道上，用人力或卷揚機牽弓重物滑動的操作。

114、起重工作中什么叫滾?
　　答：滾是在重物下設置上下滾道和滾杠，使物體隨著上下滾道間滾杠的滾動不斷向前移動。

115、起重工作中什么叫吊?有幾種吊升方法?
　　答：吊是用起重機械、起重桅桿或其他吊裝設備將重物吊起或一面吊起，一面移動到某個確定位置上的操作。
　　　　吊升構件的方法一般有懸吊法、滑起法、旋轉法三種。

116、8號線直徑是多少毫米?
　　答：8號線的直徑是4mm。

117、一般人體電阻是多少?
　　答：人體皮肢干燥又未破損時，人體電阻一般為10000100000Ω。
　　　　皮膚出汗潮濕或損傷時，約1000Ω左右。

118、人體的安全電流(交流、直流)是多少?
　　答：50~60Hz的交流電10mA和直流電50mA為人體的安全電流。

119、觸電方式有哪些?哪種最危險?
　　答：觸電方式一般有：單相觸電、兩相觸電、垮步電壓、妾觸電壓和雷擊觸電。其中兩相觸電方式最危險，因為施加于人體電壓為全部工作電壓。


120、何謂跨步電壓和接觸電壓?
　　答：跨步電壓系指人站立在地面上具有不同對地電壓的兩點，在人的兩腳之間所承受的電壓差。比如當一根帶電導線斷落在地上時，落地點的電位就是導線的電位，電流 就會從落地點流人大地中，離落地點越遠電流越分散，地面電位越低。離落地點越近，地面電位越高。如果人站在離落地點遠近不同的位置，兩腳之間就有電位差，這就是跨步電壓。
　　　　接觸電壓系指人體同時接觸具有不同電位的兩處，在人體內有電流通過。人體構成電流回路的一部分，這時加在人體兩點之間的電壓 稱謂接觸電壓。比如人站在地上，手部觸及已漏電設備的外殼，手足之間的電位差，大小等于漏電設備對地電位與他所站立地點的電位之差，這就是接觸電壓。
121、觸電傷害有幾種?
　　答：人體觸電所受的傷害主要有電擊和電傷兩種。

122、什么是工序?
　　答：工序是產品制造過程中的基本環節，也是構成生產的基本單位。

123、什么是產品質量?
　　答：產品質量是指產品滿足用戶的適用性，既產品的性壽命、可靠性、安全性和經濟性綜合反映的結果。

124、什么是工作質量?
　　答：工作質量就是指與產品質量有關的工作對于產品質量的保證程度。

125、產品具有的5方面質量特性是什么?
　　答：產品具有的5方面質量特性是：性能、壽命、可靠生、安全性和經濟性。

126、怎樣控制橡膠密封件的壓縮量才能保證密封質量?
　　答：橡膠密封墊是靠橡膠的彈力來密封的，如壓縮量過小，壓縮后密封件彈力小；如壓縮量超過橡膠的極限而失去彈力，易造成裂紋，都起不到密封作用，或影響橡膠墊的使用壽
命。因此，密封的壓縮量控制在墊厚的1/3左右比較合適。

127、怎樣更換氣體繼電器?
　　答：步驟如下：
　　　　(1)首先將氣體繼電器管道上的蝶閥關嚴。如蝶閥關不嚴或有其他情況，必要時可放掉油枕中的油，以防在工作中大量溢油。
　　　　(2)新氣體繼電器安裝前，應檢查有無檢驗合格證明，口徑、流速是否正確，內外各部件有無損壞，內部如有臨時綁扎要拆開，最后檢查浮筒、擋板、信號和跳閥接點的動作是否可靠。關好放氣閥門。
　　　　(3)安裝氣體繼電器時，應注意油流方向，箭頭方向指向油枕。
　　　　(4)打開蝶閥向氣體繼電器充油，充滿油后從放氣小閥門改氣。如油枕帶膠囊，應注意充油放氣的方法，盡量減少和避免氣體進入油枕。
　　　　(5)進行保護接線時，應防止接錯和短路，避免帶電操作，同時要防止使導電桿轉動和小瓷頭漏油。
　　　　(6)投入運行前，應進行絕緣搖測及傳動試驗，

128、變壓器檢修后，如何正確地安裝無激磁開關操作桿?

答：安裝方法如下：
　　　　(1) 分接開關必須按原來的相位回裝，將操作桿沿人孔垂直插入絕緣筒中，用手輕輕轉動操作桿，待下部槽口插入轉動軸的銷釘后，分頭指示必須與實際位置相符，法蘭 拆卸所做的記號也應相符。DW型開關左右轉動時應較用力，DWJ型開關在1分頭時按順時針方向轉不動，按逆時針方向可以轉動。
　　　　(2)法蘭緊固后，倒換分頭可用萬用表進行"通" "斷"測量。安裝后必須做變比、直流電阻試驗，以確定安裝是否正確。

129、如何清洗變壓器油箱及附件?
　　答：可用鏟刀和鋼絲刷將表面的油泥和銹除去，再用加熱的磷酸三鈉溶液進行洗刷，最后用清水沖凈。也可將油箱等附件放在水箱內，用濃度2％~5％的氫氧化鈉溶液加熱浸煮數小時，然后用清水沖凈。

130、如何鑒定膠墊是否耐油?
　　答：鑒定方法如下：
　　　　(1)油煮法：取試樣一小塊，測量其體積、厚度及質量并在紙上劃一下(一般不會留下痕跡)，然后放在80℃的變壓器油中煮24h。取出后重新測量其體積、厚度及質量，并在紙上再劃一下查看。耐油的橡膠油煮后無變化。
　　　　(2)燃燒特征試驗：取試樣一小條，在酒精燈上點燃，觀察其燃燒特征，丁腈橡膠易燃燒無自熄滅，火焰為橙黃色，噴射火花與火星，冒濃黑煙，殘渣略膨脹、帶節、無粘性。
131、在干燥變壓器器身時，抽真空有什么作用?
　　答：在干燥器身時抽真空可加速干燥過程。絕緣材料中的水分在常壓下蒸發速度很慢，且需要熱量較多，而在負壓時水份的汽化溫度降低，真空度越高，汽化溫度越低，絕緣物中的水份很容易蒸發而被真空泵抽走，從而縮短干燥時間，節省能源，干燥也比較徹底。

132、變壓器使用的溫度計有哪幾種?安裝溫度計有哪些要求?
　　答：變壓器使用的溫度計有玻璃液面溫度計、壓力式信號溫度計、電阻溫度計。溫度計裝在箱頂表座內，表座內注入變壓器油(留空氣層約20mm)并密封。玻璃液面 溫度計應裝在低壓側。壓力式信號溫度計安裝前應經過準確度檢驗，并按運行部門的要求整定電接點，信號溫度計的導管不應有壓扁和死彎，彎曲半徑不得小于 lOOmm。控制線應接線正確，絕緣良好。電阻式溫度計主要是供遠方監視變壓器上層油溫，與比率計配合使用。

133、為什么繞組在真空干燥過程中要進行修整?
　　答：(1)干燥后的繞組軸向高度降低，可能使局部墊塊不整齊，要重整。
　　　　(2)隨著軸向高度的降低，壓緊彈簧壓力減小，要隨之反復加壓。
　　　　(3)要測量軸向高度，必要時加減墊塊，使高度符合設計要求。
　　　　(4)檢查繞組，如發現匝絕緣破損，導線彎曲、傾倒，線換位處有剪刀形交叉及線段松散等，要及時處理。

134、變壓器吊芯(罩)時使用的主要設備和材料是什么?
　　答：(1)起重設備：吊車、U型環、鋼絲套、繩索、道木等。
　　　　(2)油容器及濾油設備。
　　　　(3)電氣焊設備。
　　　　(4)一般工具及專用工具。
　　　　(5)布帶、干燥的絕緣紙板、電纜紙等。
　　　　(6)梯子。
　　　　(7)消防設備。
　　　　(8)搖表、雙橋電阻計、溫度計等。

135、變壓器進行工頻耐壓試驗前應具備哪些條件?
　　答：(1)變壓器內應有足夠的油面，注油后按電壓等級要求靜放足夠的時間(例如11OkV等級變壓器應停放36h)，套管及其他應放氣的地方都放氣完畢。
　　　　(2)絕緣特性試驗全部合格。
　　　　(3)所有不試驗的繞組均應短路接地。

136、為什么變壓器大修時，要檢查繞組壓釘的緊固情況?
　　答：變壓器長期運行后，由于機械力的作用和絕緣物水分的擴散，繞組絕緣尺寸收縮，會使變壓器的軸向緊固松動，從而降低變壓器繞組的機械強度和穩定性，承受不住變壓器二次側短路時的電動力。因此，在大修時必需檢查壓釘的壓緊情況。

137、變壓器在哪些情況下應進行干燥處理?
　　答：(1)經常更換繞組或絕緣。
　　　　(2)器身在空氣中暴露的時間太長，器身受潮。
　　　　(3)絕緣逐年大幅度下降，并已證明器身受潮。

138、什么是單螺旋式繞組的4，2，4換位法?
　　答：4，2，4換位法是把導線分成根數相等的4組，以1/4,總匝數處為中心，各組間進行一次標準換位，組內導線位置不變。再把導線分成根數相等的兩組，以1/2總匝數處為中心，各組再進行一次標準換位。再把導線分成根數相等的4組，以3/4處為中心，各組再進行一次換位，組內導線位置不變。

139、簡述引線與套管的連接方式。
　　答：有三種連接方式：桿式連接、板式連接和穿纜式連接。

140、對大電流套管必須采取什么措施，防止渦流導致局部過熱?
　　答：應采用有色金屬三聯法蘭，或在箱蓋上加隔磁焊縫。為便于焊接，隔磁焊縫中可補焊耐酸不銹鋼。
141、套管法蘭盤處發生電暈或放電時如何處理?
　　答：套管法蘭盤處發生電暈或放電時，可在法蘭盤壓釘下加壓銅片或鉛皮墊消除。

142、氣體繼電器有哪些檢驗項目?
　　答：檢驗項目有：
　　　　(1)一般性檢驗：玻璃窗、放氣閥、控針處和引出線端子等完整不滲油。浮筒、開口杯、玻璃窗等完整無裂紋。
　　　　(2)浮筒、水銀接點、磁力干簧接點密封性試驗。
　　　　(3)輕瓦斯動作容積整定試驗。
　　　　(4)重瓦斯動作流速整定試驗。

143、磁力指針式油表指示不正確的原因可能有哪些?
　　答：(1)油表浮子或轉軸卡住。

(2)指針松動或卡住。
　　　　(3)油枕隔臘漏油。
　　　　(4)油枕隔臘下積存大量氣體。
　　　　(5)磁鐵的磁力降低或位置調整不當
　　　　(6)浮筒漏油。

144、氣體繼電器在安裝使用前應做哪些試驗?標準是什么?
　　答：(1)密封試驗：整體加油壓(壓力為200kPa；持續時間1h)試漏，應無滲漏。
　　　　(2)端子絕緣強度試驗：出線端子及出線端子間，應耐受工頻電壓2000V，持續1min，也可用2500V兆歐表測絕緣電阻，搖1min代替工頻耐壓，絕緣電阻應在300MΩ以上。
　　　　(3)輕瓦斯動作容積試驗：當殼內聚積250~300cm3空氣時，輕瓦斯應可靠動作。
　　　　(4)重瓦斯動作流速試驗。
　　　　自然油冷卻的變壓器動作流速應為0.8~1.0m/s；強迫油循環的變壓器動作流速應為1.0-1.2m/s；容量大于200MVA變壓器動作流速應為1.2~1.3m/s。

145、制造變壓器油箱蓋時，大電流套管附近為什么局部過熱?怎樣防止?
　　答：局部過熱是由于套管導桿附近的磁場強度很大，使套管法蘭及附近油箱蓋因渦流作用而發熱。可采用非導磁性材料加工法蘭，也可以在油箱蓋套管間加隔磁焊縫，進行防止。

146、為什么有的純瓷套管在法蘭附近采用涂半導體釉或噴鋁工藝?
　　答：由于套管表面的電場在法蘭和箱蓋附近比較集中，當電場強度較大時，在法蘭壓釘等突出部位會產生電暈，在套管法蘭附近涂半導體釉或噴鋁，可以改善電場分布，消除電暈。

147、在變壓器檢修中，如果分接開關指示位置與內部分接頭不一致，怎樣糾正?
　　答：YN，d接線的三相變壓器，高壓有中點引出，可以取高壓的一相與低壓相應的一相進行單相變比測量。確定分接后，調整外面的分接指示即可。
　　　　Y，d接線的三相變壓器可以用人工中點的方法進行單相變壓器變比測量，確定分接。即在d接線一側短路一相，使另外兩相并聯激磁。這時磁通只能在并聯激磁的兩相鐵心柱內通過，短路相的另一側繞組不感應電壓。所以用短路相的Y接的繞組當作測量線，直接測量其他兩相的相電壓。由于繞組阻抗所造成的誤差通常只有1％左右，影響甚微，可以忽略不計，這樣就可以測得變比。確定分接后，調整外面的分接指示。測量次序如下：
　　　　　　　　被試相：A、B、C；
　　　　　　　　測量相：AC、BC、AC；
　　　　　　　　短路相：bc、aL、ac。
　　　　D，d或D，Y連接的變壓器，在低壓側通人三相交流低電壓，分別轉動每相分接開關，監視每相電流，使三相電流為最小。這里說明三相分接一致，然后再進行單相或雙相變壓比試驗，確定分接后，再次改正分接指示。

148、簡述中小型變壓器采用箱殼內不帶油，不抽真空的渦流干燥法。
　　答：中小型變壓器采用箱殼內不帶油，不抽真空的渦流干燥法，是在箱殼外包上石棉布等絕熱保溫材料，再在保溫層外繞上磁化繞組(可繞成單相，也可繞成三相)，然 后通交流電，利用交流電的感應作用，使箱體鋼板產生渦流而發熱，達到干燥變壓器的目的。采用這種方法，箱底的溫度較低，需在箱底下放置電爐補充加熱。干燥所需功率、磁化繞組匝數等，可根據變壓器型式和干燥條件(如保溫情況、周圍氣溫等)計算。磁化繞組如能抽出幾個抽頭，則更為方便。如熱量不足，可適當減少 磁化繞組的匝數，熱量超過可增加匝數。

149、簡述如何檢查和清洗MR有載分接開關的切換開關。
　　答：首先用肉眼直觀檢查切換開關各部件。再用新變壓器油把切換開關外表面清洗干凈。檢查和清洗之前，記錄下切換開關的實際位置(即拆卸位置及彈簧儲能器的跳閘桿位置)。
　　　　檢查過渡電阻應無過熱現象。測量每個過渡電阻器的數值，并將測量值與銘牌上的標稱值相比較，允許有±10％以內的偏差。
　　　　拆卸扇形接觸器外殼，并用新變壓器油對可動觸頭及帶有吐渡電阻器的扇形接觸器外殼進行清洗。由于觸頭外殼和過渡電阻器是一組接一組地分解和重新組裝，因此，必須在這些工序之間完成清洗。
　　　　清洗切換開關絕緣軸，如果軸為管形，軸的內部也必須清洗。在清洗絕緣件時要特別小心。所有的零件應用新的合格的變壓器油清洗。
　　　　拆卸滅弧槽，檢查可動觸頭的末端。應注意兩個端部滅弧槽在下個扇形板鄰接處都有一個由絕緣材料制成的白色末端。應注意兩個端部滅弧槽在與下個扇形板鄰接處都有一個由絕緣材料制成的白色隔墻，在重新安裝時不要混淆。
　　　　用游標卡尺測量固定及可動主弧觸頭和輔助觸頭的最大允許接觸磨損為4mm(新觸頭厚約8±0.3mm)。主弧觸頭與輔助觸頭的接觸層厚度(即觸頭厚度)之間 的最在大允許差值為2.5~2.6mm，如超過，有關的觸頭必須更換或與其他觸頭互換或通過銑削達到要求為止，否則不能保證正確的切換操作順序。

151、零序干燥的基本原理是什么?現場進行零序真空干燥時怎樣保護器身?
　　答：其基本原理是強迫鐵心漏磁，使大多數的磁力線通過夾件、箱壁等鐵部件，產生渦流發熱，以達到加熱器身的目的。干燥時對器身部分應注意：
　　　　(1)有垂直拉桿的應拆除；
　　　　(2)鋼壓圈與壓釘問應絕緣良好；
　　　　(3)由于電壓較高，內部繞組上放置的測溫元件都應與繞組絕緣；
　　　　(4)所有引出線都要通過絕緣套管引出絕緣；
　　　　(5)做好上部蓋保溫，防止凝結水；
　　　　(6)打開不通電的三角形接線繞組。

152、如何進行"分接開關和操動機構的連接校驗"? (以MR有載分接開關或長征電器一廠的ZY1有載分接開關為例)
　　答：分接開關與操動機構連接后，要求切換開關動作瞬間到操動機構動作完了之間的時間間隔，對于兩個旋轉方向應是相等的。校驗步驟如下：
　　　　(1)把分接開關及操動機構置于整定位置。
　　　　(2)用手柄向1→N方向搖，當聽到切換開關動作響聲時，開始記錄并繼續轉，直到操動機構分接變換操作，指示盤上的綠色帶域內的紅色中心標志出現在觀察窗中央時為止，記下旋轉圈數m。
　　　　(3)反方向N→1搖動手柄回到原整定位置，同樣按上述方法記下圈數K。
　　　　(4)若m＝K，說明連接無誤。若m≠K且|m-K|>1時，需要進行旋轉差數的平衡，則把操動機構垂直傳動軸松開，然后用手柄向多圈數方向搖動(m-K)/2圈，最后再把垂直傳動軸與操動機構重新連好。
　　　　(5)按上述步驟檢查操動機構與分接開關連接旋轉差數，一直到m=K。較小的不相稱是允許的。

153、什么是互感電動勢?試述互感原理的應用。
　　答：兩個互相靠近的繞組，當一個繞組中的電流發生變化時，在另一個繞組中產生感應電動勢，這種由互感現象產生的電動勢，叫互感電動勢。互感現象是一種電磁感應現象，兩個繞組上是互不相通的，而是通過磁耦合在電氣上建立聯系。各種變壓器、互感器都是根據互感原理制成的。

154、什么是鐵磁材料的磁化現象?
　　答：鐵、鋼、鎳、鈷等鐵磁材料，沒有受外磁場的作用時，其分子電流所產生的合成磁矩在宏觀上等于零，因而不呈現磁性。當鐵磁材料被引入外磁場時，在外磁場的作 用下，內部分子磁矩排列整齊的過程稱為磁化。某些鐵磁物質一經磁化。即使去除外磁場后，仍有很大的剩余磁感應強度，因此被廣泛地應用于儀表與微電機等設備中用以產生磁場。

155、什么叫磁滯、剩磁和矯頑力?
　　答：鐵磁材料在反復磁化過程中，磁通密度月的變化始終落后于磁場強度H的變化，對應于外磁場增大與減小時相同的H值，會有不同的B值，這種不可逆現象稱為磁滯現象。當外加磁場強度H下降至零時，B值并不回到零而為Ｂr，Ｂr稱為剩余磁感應強度，簡稱剩磁。為使B值回到零，必須加一個反向磁場強度Ｈc，Ｈc稱為矯頑磁場強度，俗稱矯頑力。

156、未注公差的尺寸是否沒有公差?
　　答：在圖紙上未注公差的尺寸，實際上并非沒有公差，仍受一定公差帶的約束，只是沒將公差直接標注在尺寸上而已。國標對未注公差尺寸的公差等級，規定為1T12~1T18。

157、為什么交流耐壓試驗與直流耐壓試驗不能互相代替?
　　答：因為交流、直流電壓在絕緣層中的分布不同，直流電壓是按電導分布的，反映絕緣內個別部分可能發生過電壓的情況；交流電壓是按與絕緣電阻并存的分布電容成反 比分布的，反映各處分布電容部分可能發生過電壓的情況。另外，絕緣在直流電壓作用下耐壓強度比在交流電壓下要高。所以，交流耐壓試驗與直流耐壓試驗不能互相代替。

158、有載分接開關的基本原理是什么?
　　答：有載分接開關是在不切斷負載電流的條件下，切換分接頭的調壓裝置。因此， 在切換瞬間，需同時連接兩分接頭。分接頭間一個級電壓被短路后，將有一個很大的循環電流。為了限制循環電流，在切換時必須接人一個過渡電路，通常是接人電阻。其阻值應能把循環電流限制在允許的范圍內。因此，有載分接開關的基本原理概括起來就是：采用過渡電路限制循環電流，達到切換分接頭而不切斷負載電流的 目的。

159、有載分接開關快速機構的作用是什么?
　　答：有載分接開關切換動作時，由于分頭之間的電壓作用，在觸頭接通或斷開時會產生電弧，快速機構能提高觸頭的滅弧能力，減少觸頭燒損，還可縮短過渡電阻的通電時間。

160、什么是正反向有載調壓?
　　答：正反向有載調壓，就是在有載分接開關上增加極性開關，通過極性開關的切換，將調壓繞組與主繞組同極性串聯，達到增加電壓和降低電壓的目的。
161、怎樣選定電力變壓器硅鋼片的磁通密度?
　　答：選擇硅鋼片的磁通密度應遵守以下幾個原則：
　　　　(1)由于硅鋼片有磁飽和現象，如果選用磁通密度太高，空載電流和空載損耗就會很大，因此磁通密度要選在飽和點以下。電力變壓器冷軋硅鋼片可取1.65~1.7T；熱軋硅鋼片可在1.45T以下。
　　　　(2)要考慮電力變壓器的運行特點，在過激磁5％時，在額定容量下應能連續運行。
　　　　(3)油浸變壓器正常運行時，鐵心表面溫度不超過80℃，若溫升過高，加冷卻油道后仍不能降低溫升時，就要降低正常工作時的磁通密度值。

162、配電變壓器如何在現場定相?
　　答：擬定并列運行的變壓器，在正式并列送電之前，必須做定相試驗。定相試驗方法是將兩臺并列條件的變壓器，一次側都接在同一電源上，在低壓側測量二次相位是否相同。定相的步驟是：
　　　　(1)分別測量兩臺變壓器的電壓是否相同。
　　　　(2)測量同名端子間的電壓差。當各同名端子上的電壓差全近似于零時，就可以并列運行。

163、為什么介質損失角正切值的大小是判斷絕緣狀況的重要指標?
　　答：絕緣介質在電壓作用下都有能量損耗，如果損耗較大，會使介質溫度不斷上升，促使材料發熱老化以至損壞，從而喪失絕緣性能而擊穿。因此介質損失角正切值tgδ的大小對判斷介質的絕緣狀況有很大意義。

164、變壓器在進行感應高壓試驗時，為什么要提高試驗電壓的頻率?
　　答：變壓器在進行感應高壓試驗時，要求試驗電壓不低于兩倍額定電壓。若提高所施加的電壓而不提高試驗頻率，則鐵心中的磁通必將過飽和，這是不允許的。由于感應電動勢與頻率成正比，所以提高頻率就可以提高感應電動勢，從而在主、縱絕緣上獲得所需要的試驗電壓。

165、在中性點直接接地的電網中，變壓器中性點在什么情況下裝設避雷器?作用是什么?
　　答：在中性點直接接地的電網中，有部分變壓器中性點不陵地，在三相侵入雷電波時，中性點是電壓很高(可達進線端電壓副值的190％)。若中性點絕緣不是按線電壓設計，則應在中性點裝一只閥型避雷器，以限制中性點過電壓幅值，保護中性點絕緣。

166、油經過過濾后，油中水分對油的擊穿電壓有什么影響?
　　答：油經過過濾去除固體不純物以后，當油中水分在40ppm以下時，絕緣強度幾乎不下降，超過這一數值絕緣強度則急劇下降，對擊穿電壓有明顯影響。

167、什么是電壓調整率?
　　答：變壓器某一個繞組的空載電壓和同一繞組在規定負載和功率因數時的電壓之差與該繞組空載電壓的比，稱為電壓調整率，通常用百分數表示。

168、10kV及220kV電壓等級套管帶電部分對地及其他帶電體之間的空氣間隙為多少?10kV及35kV電壓等級套管帶電部分到接地部分的油間隙是多少?
　　答：空氣間隙10kV為125mm，220kV為1800mm；油間隙10kV為30mm，35kV為90mm。

169、變壓器油氣相色譜分析的優越性是什么?
　　答：其優越性為：
　　　　(1)易于提前發現變壓器內部存在的潛伏性故障，例如局部過熱、局部放電等。
　　　　(2)靈敏度高，可鑒別十萬分之幾或百萬分之幾的氣體組分含量。
　　　　(3)與其他試驗配合能提高對設備故障分析準確性。

170、簡述絕緣油中的"小橋"擊穿原理。
　　答：使用中的絕緣油含有各種雜質，特別是極性物質在電場作用下，將在電極間排列起來，并在其間導致輕微放電，使油分解出氣體，進而逐步擴大產生更多的氣泡，和雜質一道形成放電的"小橋"，從而導致油隙擊穿。

171、什么是產品技術標準?
　　答：產品技術標準是指產品質量特性應達到的要求，

172、什么是互換性?
　　答：互換性是指從同一規格的一批零件或部件中，任選其中之一，不加任何挑選或附加修配，就能裝在機器上，并達到覘定性能要求的技術行性。

173、什么是金屬材料的機械性能?一般包括哪幾個方面?
　　答：金屬材料的機械性能是指材料在外力作用下所表現的抵抗能力，一般包括強度、硬度、性能、疲勞強度等。

174、在起重作業中，地錨有何作用?
　　答：地錨的作用是在起重及牽引中用以固定卷場機、導向滑輪、運輸拖拉繩及固定起重機的纜風繩等。

175、鋼絲繩卡子有什么用途?
　　答：起重作業中常常需要立桅桿，掛滑車等，必須使用卡子夾緊鋼絲繩，使之可靠地與牽引設備連接。

176、怎樣使用人字架?
　　答：人字架的兩根圓木之間的夾角不宜過大，一般在25°~30°之間。如圓木不直有彎度，應將彎度朝外綁扎，在交叉處系滑輪。為防止人字架在使用地兩腳向外滑移，兩腳之間應用繩索系結。應有兩根扒桿拖拉繩，并盡量對稱布置，固定在已經計算的地錨或建筑物上。

177、常用千斤頂的種類有哪些?
　　答：有齒條式、螺旋式和油壓式三種。

178、什么叫基本安全用具和輔助安全用具?
　　答：安全用具是為防止觸電、墜落、燒傷、煤氣中毒等事故，保證工作人員安全的各種專用安全工具。大體可分為兩大類，即基本安全用具和輔助安全用具，所謂基本安 全用具是絕緣強度大，能長時間承受電氣設備的工作電壓，能直接用來操作帶電設備，如絕緣桿、絕緣夾鉗等。所謂輔助安全用具其絕緣強度小，不足以承受電氣設備的工作電壓，只是用來加強基本安全用具的保安作用，如絕緣臺、絕緣墊、絕緣手套、絕緣鞋等。

179、在什么條件下應使用安全帶?安全帶有幾種?
　　答：安全帶是防止高處墜落的安全用具。凡是在離地面3m以上的地點進行的工作，都應視作高處作業。電業安全工作規程規定：高度超過1.5m，沒有其他防止墜落 的措施時，必須使用安全帶。過去安全帶用皮革、帆布或化纖材料制成，按國家標準現已生產了錦綸安全帶。按工作情況分為：高空作業綿綸安全帶、架子工用錦綸安全帶、電工用綿綸安全帶等種類。

180、配電變壓器的匝間、層間或段間絕緣一般采用什么材料?
　　答：匝間絕緣采用漆包線的漆膜、電纜紙和電話紙等。層間或段間絕緣一般由電纜紙和油隙構成。
181、如何檢查變壓器無勵磁分接開關?
　　答：觸頭應無傷痕、接觸嚴密，絕緣件無變形及損傷；各部零件緊固、清潔，操作靈活，指示位置正確；定位螺釘固定后，動觸頭應處于定觸頭的中間。

182、變壓器在運行中溫度不正常地升高，可能是由哪幾種原因造成的?
　　答：可能由于分接開關接觸不良。繞組匝間短路。鐵心有局部短路，油冷卻系統有故障等原因造成的。

183、變壓器油箱涂底漆和一、二道漆有哪些要求?
　　答：油箱清理干凈后，先將表面涂底漆，漆膜不宜太厚，一般在0.05mm左右，要求光滑均勻。底漆干透后，可涂第1道漆，厚度0.05mm左右，要求均勻光 滑。待漆膜干透后涂第2道漆，厚度0.01~0.02mm為宜。涂漆后若有斑痕垂珠，可用竹片或小刀輕輕刮除，并用砂紙打光，然后再薄薄地補一層漆。

184、使用濾油機應注意哪些事項?
　　答：使用濾油機應注意：
　　　　(1)檢查電源接線是否正確，接地是否良好。
　　　　(2)極板與濾油紙放置是否正確。壓緊極板不要用力過猛，機身放置平穩。
　　　　(3)使用時應隨時監視壓力及油箱油位，發現油泵聲音異常，應立即停用并進行檢查。
　　　　(4)用完后將機箱內存油清理干凈，斷開電源。

185、變壓器引線絕緣損壞如何處理?有什么要求?
　　答：將損壞的絕緣剝成錐形(錐形長度不小于5~7倍的絕緣厚度)，然后按規定的絕緣厚度包扎，包好后再包一層布帶。使用的絕緣紙應事先干燥，搭接不小于2mm。包扎應均勻緊實，絕緣厚度一致，無皺褶。

186、35kV變壓器，高低壓圓筒式線圈的首端和末端處如何包扎絕緣?工藝要求是什么?
　　答：包扎絕緣的方法及工藝要求如下：
　　　　(1)在高、低壓繞組首、末端彎曲處絕緣發生破裂時，必須補包至原有厚度。
　　　　(2)在根部相鄰線匝上放置0.5mm厚的紙板槽，外包直紋布帶。
　　　　(3)引出線部分的絕緣用皺紋紙或漆布帶包扎，自彎根部起，由薄漸厚形成錐形包扎，至端絕緣外邊緣時，達到每邊4mm，從端絕緣外邊緣起，以這個厚度繼續往前包扎40mm，然后由厚漸薄再包扎20mm。

187、為什么變壓器絕緣件要保持清潔?為什么在絕緣上做標記不用鉛筆而用紅藍鉛筆?
　　答：變壓器絕緣件上若有灰塵，易引起表面放電。這些雜質分散到變壓器油中，還會降低油的電氣絕緣強度。鉛筆芯是導體，在絕緣零件上用鉛筆做標號易引起表面放電。紅藍筆是非導體，不會引起放電。

188、簡述靜電板的結構及作用。
　　答：在絕緣圈上，繞一層開口的薄銅帶，外面再包以絕緣，即成靜電板，靜電板放于繞組端部，一頭與繞組引線連接，其作用是增大繞組端部的電容，改善端部電壓分布，提高繞組耐受沖擊電壓的能力，同時改善了端部的電場分布。

189、選用紙包扁線有什么要求?
　　答：選用標準尺寸的導線，盡量不采用非標準尺寸。外包絕緣厚度：35kV及以下電壓等級線圈導線，兩邊絕緣厚為0.45mm。1lOkV為1.35mm； 220kV為1.95mm。導線絕緣應完整，無破損、皺褶、花包，松緊適當。導線質量良好，不脆化，用手折兩個來回無裂紋或斷開，表面光滑平整無毛刺，尺寸在允許公差之內。

190、在繞組上焊接引線時應注意什么問題?
　　答：調整好電焊機電流。碳精表面子整、無點接觸現象。繞組用石棉布 擋好，焊接點導線剝開一段絕緣，并用濕石棉布包好。焊接前將多股軟銅線用細銅線綁扎端頭并打扁。引線焊縫內均勻填滿焊料。焊接及焊完冷卻過程中，碳精夾子不能松動，由專人掌握電源開關，不可使引線熱到白熱耀眼的程度，不能使引出線表面有較大的燒傷凹陷，如系多股軟銅線，注意既不可出現氣孔，也不可有較大的 焊瘤、毛刺。焊接后清除焊渣，焊接處的導電面積應符合要求。
191、為什么引線或出頭絕緣搭接處要削出錐形斜梢，斜梢的長度為多少?
　　答：引線或出頭絕緣搭接處削出斜梢是為了使引線焊接后所包的絕緣逐層搭壓，避免降低引線的絕緣強度。斜梢的長度一般應不小于絕緣厚度的6倍。

192、在繞組上常采用哪些過電壓保護措施?
　　答：繞組上常采用的過電壓保護措施有：采用靜電屏、靜電環、加強線餅和鋁箔屏蔽等內部保護措施。

193、如何鑒定繞組絕緣的老化程度?如何處理?
　　答：鑒定繞組絕緣的老化程度一般為4級：
　　　　1級：彈性良好，色澤新鮮。
　　　　2級：絕緣稍硬，色澤較暗，手按無變形。
　　　　3級：絕緣變脆、色澤較暗，手按出現輕微裂紋，變形不太大。繞組可以繼續使用，但應酌情安排更換繞組。
　　　　4級：絕緣變脆，手按即脫落或斷裂。達到4級老化的繞組不能繼續使用。

194、鐵心疊裝完畢后要進行哪些質量檢查?
　　答：(1)疊片縫隙應符合要求，不允許搭頭或錯疊。
　　　　(2)兩面夾件肢板應在同一平面上。肢板不能相碰，也不能離芯柱太近(不得大于10mm)。
　　　　(3)各級疊厚尺寸公差、總疊厚尺寸公差，不應超過標準規定。
　　　　(4)芯柱垂直，鐵心窗口不得呈菱形。
　　　　(5)穿芯螺桿、夾件絕緣符合要求。

195、插上鐵軛疊片須注意什么?
　　答：(1)插上鐵軛疊片要從鐵心中間一級向兩面同時進行，避免插錯、多插或少插。
　　　　(2)插裝時應經常修整，使疊片接頭縫隙最小，不重疊。修整時，必須墊硬木或銅塊，用小錘或木槌輕輕敲打，防止硅鋼片毛刺增大或把邊砸壞。
　　　　(3)插好的硅鋼片應隨時用臨時夾具夾住，防止傾倒及松散。
　　　　(4)兩邊插片速度盡量保持一致并隨時把插好的疊片往里推，以防止鐵軛傾斜。

(5)保持清潔，不損傷硅鋼片絕緣。

196、變壓器大修有哪些項目?
　　答：變壓器的大修項目一般有：
　　　　(1)對外殼進行清洗、試漏、補漏及重新噴漆。
　　　　(2)對所有附件(油枕、安全氣道、散熱器、所有截門氣體繼電器、套管等)進行檢查、修理及必要的試驗。
　　　　(3)檢修冷卻系統。
　　　　(4)對器身進行檢查及處理缺陷。
　　　　(5)檢修分接開關(有載或無勵磁)的接點和傳動裝置。
　　　　(6)檢修及校對測量儀表。
　　　　(7)濾油。
　　　　(8)，重新組裝變壓器。
　　　　(9)按規程進行試驗。

197、用吊鉤及架子起吊線圈時，怎樣避免損壞繞組?
　　答：避免損壞繞組的方法有：
　　　　(1)吊鉤下應放墊塊，不要直接鉤住導線。吊鉤不要碰壞繞組。
　　　　(2)吊鉤的垂直臂位置要合適，以免繞組在吊起受到徑向壓力。
　　　　(3)必須用繩索將吊鉤與繞組上下兩端綁扎牢固，以免繞組脫鉤或傾翻。
　　　　(4)吊起繞組應緩慢進行，如發現繞組重心不穩或傾斜，應立即停止起吊，重新調整好吊鉤位置再起吊。

198、如何制作35kV電壓等級圓筒式繞組的靜電屏?
　　答：制作35kV電壓等級圓筒式繞組的靜電屏，方法如
　　　　(1)靜電屏用0.3mm厚的銅板和鋁板制成，其寬度等于人口線段的線層高度。電屏圍好后，其開口寬度為30~35mm。
　　　　(2)靜電屏外包0.12mm電纜紙6層。
　　　　(3)靜電屏引線應在銅(鋁)板上穿繞后打扁，引線不得穿破絕緣層引出。

199、油浸式變壓器繞組采用不浸漆工藝時，應采用哪些措施，以保證足夠的機械強度?
　　答：采取下列措施確保足夠的機械強度：
　　　　(1)采用高密度紙制造墊塊或進行熱壓處理；減少墊塊的壓縮系數。
　　　　(2)繞組導線繞緊靠實，避免松動。
　　　　(3)繞組首端和終端線段要間隔綁扎，以增加端部的機械強度。


201、簡述中小型變壓器采用箱殼內不帶油、不抽真空的零序電流干燥法。
　　答：中小型變壓器采用箱殼內不帶油、不抽真空的零序電流干燥法，是利用單相交流電源，通入三相變壓器的繞組，使每相產生等值、同相、同向的磁通，這些磁通是無 法在三相芯式變壓器的鐵心內構成回路的(三相殼式變壓器中是可構成回路的，因此這種方法對三相殼式變壓器不適用)，迫使它們通過垂直拉桿、空氣、箱蓋、箱壁和箱底等部件構成回路，從而在這些鐵部件中產生渦流而發熱，達到干燥變壓器的目的。這種方法鐵的渦流損耗是熱的主要來源，繞組的I2R損耗是次要的。
　　　　具體的做法是在變壓器的外殼包以絕熱保溫材料。在變壓器內選擇一個較合適的電壓級的繞組，將三相繞組首尾串聯起來(當繞組為三角接時一般采用這種聯接)或三相繞組并聯起來(當繞組為Y接時，采用這種聯接較方便)，而另一電壓級(如為三繞組變壓器，則為另外兩個電壓級)繞組開路。然后測變壓器的零序阻抗，并根據所測得的零序阻抗和干燥條件(保溫情況、環境溫度)計算所需干燥功率及電壓。單相交流電源是由選定的繞組通人的。
　　　　采用這種方法，需要將器身吊出，將三相繞組串聯或并聯，并埋設測溫元件，然后再吊人箱殼內干燥。干燥完畢后，必需將接線恢復原狀。

202、組合型有載分接開關主要由哪幾部分組成?
　　答：組合型有載分接開關主要由切換開關、選擇開關、范圍開關、快速機構及操作機構5部分組成。

203、對無載分接開關的觸頭接觸電阻的數值有什么要求?
　　答：接觸電阻的數值應不大于500μΩ。

204、變壓器鐵心多點接地，可能出現在哪幾個部位?
　　答：變壓器鐵心與夾件間絕緣空隙內硅鋼片變形與夾鐵接觸；夾件絕緣損壞；器身下墊腳絕緣損壞；鐵軛大螺桿的鋼護套太長；油箱底的金屬削與鐵心下軛鐵接觸；上鐵 軛夾件長觸及鐘罩；鋼壓圈位移碰及鐵心柱等，都可能造成鐵心多點接地。

205、鐵心中夾緊心柱和鐵軛的螺桿、螺帽和墊板為什么不可以接地?
　　答：鐵心中夾緊心柱和鐵軛的螺桿、螺帽和執板的分布，設計已考慮到使其在不接地時，由于電容耦合作用，其電位實際上與鐵心的電位基本一樣，故接地是沒有必要的。

206、變壓器繞組由幾根導線并繞時，為什么并聯的導線要換位?
　　答：由于并聯的各根導線在漏磁場中所處的位置不同，感應的電動勢也不相等；另外導線的長度不等，電阻也不相等，這些都會使并聯的導線間產生循環電流，從而使導線損耗增加。所以繞組在繞制過程中，必須進行換位，盡可能使導線長度一樣，電阻相等，交鏈的漏磁通相等。

207、變壓器帶油補焊應注意什么問題?
　　答：變壓器帶油補焊一般禁止使用氣焊。電焊補焊應使用較細的焊條(如3.2)。要防止穿透著火，須焊接部位必須在油面100mm以下。

208、器身大修時應檢查哪些項目?
　　答：器身大修時應檢查：
　　　　(1)檢查繞組無變形，絕緣完整，不缺少墊塊。油隙不堵塞，繞組應壓緊，引線絕緣距離應符合標準。
　　　　(2)檢查鐵心應夾緊，無松散變形。鐵心疊片絕緣無局部變色，油路暢通，夾件及鐵軛螺桿絕緣良好，鐵心接地片完好。
　　　　(3)檢查連接件，所有螺栓包括夾件、鐵軛螺桿、壓釘、接緊螺桿、木件緊固螺栓，均應緊固并有防松措施。
　　　　(4)檢查調壓裝置與引線連接是否正確。各分接頭應清潔，接觸壓力適當，動觸頭正確停留在各個位置，且與指示器的指示相符。調壓裝置的機械傳動部位完整無損，動作正確可靠，絕緣筒無漏油，各部分堅固良好。
　　　　(5)進行電氣試驗，測量上、下夾件，穿心螺桿和鐵心之間的絕緣電阻，測量調壓裝置各觸頭的接觸電阻。
　　　　(6)清理油箱底部，排凈殘油，檢查并更換各處閥門和油堵的密封墊。

209、變壓器常規大修驗收有哪些內容?
　　答：變壓器常規大修的驗收內容一般有：
　　　　(1)實際檢修項目是否按計劃全部完成，檢修質量是否合格。
　　　　(2)審查全部試驗結果和試驗報告。
　　　　(3)整理大修原始記錄資料，特別注意對結論性數據的審查。
　　　　(4)作出大修技術報告(應附有試驗成績單、氣體繼電器試驗票及其他必要的表格)。
　　　　(5)如有技術改造項目，應按事先簽定的施工方案、技術要求以及有關規定進行驗收。
　　　　(6)對檢修質量做出評價。

210、新安裝的變壓器，除按大修驗收的內容進行驗收之外，還應審查哪些內容?
　　答：新安裝的變壓器，除按大修驗收的內容進行驗收之外，還應審查以下內容：
　　　　(1)變壓器制造廠試驗記錄。
　　　　(2)變壓器制造廠銘牌和技術規范的附件。
　　　　(3)變壓器吊芯(或進入油箱內)檢查報告。
　　　　(4)如進行過干燥，應審查干燥過程及干燥記錄。
　　　　(5)交接試驗及測量記錄。
　　　　(6)冷卻系統管路連接圖。
211、變壓器進行恢復性大修后(重繞線圈)回裝工作分幾個階段?器身絕緣裝配包括哪些內容?
　　答：變壓器恢復性大修后回裝時工作基本上可分三個階段，即：器身的絕緣裝配；器身引線裝配；器身裝入油箱時的總裝配。
　　　　器身絕緣裝配的具體內容有：套裝繞組、裝配絕緣和插鐵軛片。這一階段的裝配質量十分重要，必需嚴格把好質量關。因為一是返修困難，二是即使返修好了，質量也下降了。

212、金屬導體的電阻與溫度有什么關系?在一般工作溫度范圍內(0-100℃)用什么公式表示金屬導體的電阻與溫度的關系?
　　答：金屬導體的電阻隨溫度的升高而增大。在一般工作溫度范圍內，可用公式R2=R1[1+α1(T2-T1)]來表示，式中R1是溫度為丁T1時導體的電阻； R2是溫度為了：時導體的電阻；α1是溫度以T1為基準時的導體電阻的溫度系數。每種金屬在一定溫度下有一定的溫度系數。

213、n個相同電阻串聯時，求總電阻的最簡公式是什么?
　　答：Rt=nR。

214、敘述基爾霍夫第一定律。
　　答：在電路節點上，流人電流的代數和等于流出電流的代數和。 用公式表示為ΣI=0。

215、敘述基爾霍夫第二定律。
　　答：整個回路的電壓降之和等于電位升之和，用公式表示為ΣE=ΣIR。

216、何謂正弦交流電?
　　答：電路中的電流、電壓、電動勢的大小和方向均隨時間按正弦函數規律變化。這種隨時間作正弦周期變化的電流、電壓和電動勢叫做正弦交流電。

217、何謂交流電的周期、頻率、角頻率?
　　答：交流電完成一次全循環所需用的時間叫做周期，用T表示。單位是秒(s)。在單位時間內(1s)交流電完成全循環的次數叫做頻率，用/表示，單位是赫茲(Hz)。在單位時間內，交流電變化的電氣角度叫做角頻率，用ω表示，單位是弧度/秒(rad/s)。
218、何謂阻抗?
　　答：電流流經電阻、電感、電容所組成的電路時受到的阻力叫做阻抗。

219、選零件圖的主視圖的原則是什么?
　　答：選擇主視圖的原則是：
　　　　(1)形狀特征原則：首先對零件進行形體結構分析，選擇最能顯示零件部分形狀和結構特征及其相對位置的方向作為主視圖的投影方向，以方便看圖。
　　　　(2)加工位置原則：應將符合零件加工主要工序位置的方向作為主視圖的投影方向，以考慮加工制造的方便。
　　　　(3)工作位置原則：應盡量將符合零件在機器上工作位置的方向作為主視圖的投影方向，以考慮裝配工作的方便。
　　　　上述三項原則要全面綜合考慮，最好都能兼顧，如有矛盾，應首先滿足形狀特征原則。

220、繪制零件圖有哪些技術要求?
　　答：繪制零件圖的技術要求包括：
　　　　(1)表面粗糙度。
　　　　(2)加工精度，包括尺寸公差、形位公差等。
　　　　(3)工藝要求，指某些特殊加工要求和裝配要求等。
　　　　(4)熱處理要求和表面修飾等。
　　　　(5)材料的要求和說明。
221、裝配圖的畫法有何規定?
　　答：裝配圖畫法的規定有：
　　　　(1)相鄰兩零件的剖面線的方向相反，或間隔相異，以便分清各零件的界限。在同一圖紙上同一被剖的零件在所有視圖上的剖面線方向，間隔都必須相同，以利于對照視圖，看懂和分清各個零件。
　　　　(2)相接觸和相配合的兩零件表面接觸面處只畫一條輪廓線，非接觸和非配合的兩零件表面應各畫一條線。
　　　　(3)對于緊固件、軸、連桿、球、鉤頭鍵、銷等實心件，若按縱向剖切，且剖切平面通過其對稱平面或軸線時，則這些零件均按不剖繪制。

222、為什么通電線圈套在鐵心上，所產生的磁通會大大地增加?
　　答：鐵心一般為鐵磁材料所制成，當通電的空心線圈套在鐵心上時，鐵磁材料的內部分子磁矩在外磁場作用下，很容易偏轉到與外磁場一致的方向，排齊后的分子磁矩 (磁疇)又對外產生附加磁場，這個磁場疊加在通電空心線圈產生的磁場上，因而使鐵心線圈產生的總磁場比同樣的空心線圈的磁場強，磁通量增加了。

223、變壓器的內絕緣和主絕緣各包括哪些部位的絕緣?
　　答：變壓器的內絕緣包括繞組絕緣、引線絕緣、分接開關絕緣和套管下部絕緣。
　　　　變壓器的主絕緣包括繞組及引線對鐵心(或油箱)之間的絕緣、不同側繞組之間的絕緣、相間絕緣、分接開關對油箱之間的絕緣及套管對油箱之間的絕緣。

224、消弧線圈的作用是什么?
　　答：在中性點不接地系統發生單相接地故障時，有很大的電容性電流流經故障點，使接地電弧不易熄滅，有時會擴大為相間短路。因此，常在系統中性點加裝消弧線圈，用電感電流補償電容電流，使故障電弧迅速熄滅。

225、什么是吸收比?為什么要測量吸收比?
　　答：搖測60，的絕緣電阻值與15s時的絕緣電阻值之比稱為吸收比。測量吸收比的目的是發現絕緣受潮。吸收比除反映絕緣受潮情況外，不能反映整體和局部缺陷。

226、變壓器并聯運行應滿足什么條件?否則會出現什么后果?
　　答：變壓器并聯運行應滿足以下條件：
　　　　(1)聯接組標號(聯接組別)相同。
　　　　(2)一、二次側額定電壓分別相等，即變比相等。
　　　　(3)阻抗電壓標幺值(或百分數)相等。
　　　　若不滿足會出現的后果：
　　　　(1)聯接組標號(聯接組別)不同，則二次電壓之間的相位差會很大，在二次回路中產生很大的循環電流，相位差越大，循環電流越大，肯定會燒壞變壓器。
　　　　(2)一、二次側額定電壓分別不相等，即變比不相等，在二次回路中也會產生循環電流，占據變壓器容量，增加損耗。
　　　　(3)阻抗電壓標幺值(或百分數)不相等，負載分配不合理，會出現一臺滿載，另一臺欠載或過載的現象。

227、什么是大氣過電壓?
　　答：大氣過電壓是由于雷電直接擊中架空線路發生的，或者由于在導線附近天空中，雷云對地放電時，在導線上產生的感應過電壓。感應過電壓多數為正極性。雷電波能從著雷點沿導線向兩側傳播。

228、什么是操作過電壓?
　　答：操作過電壓是指人為因素如對電路進行切換等引起電路參數突然改變而產生的過電壓。

229、什么是內過電壓?
　　答：內過電壓即系統內部電壓升高。又分為操作過電壓和故障過電壓。操作過電壓發生在電動機、變壓器、輸電線投入或斷開的正常操作過程中。故障過電壓是由不對稱短路或間歇電弧等引起的。

230、電壓互感器二次繞組一端為什么必須接地?
　　答：電壓互感器一次繞組直接與電力系統高壓連接，若在運行中電壓互感器的絕緣被擊穿，高電壓即竄人二次回路，將危及設備和人身的安全。所以互感器二次繞組要有一端牢固接地。
231、電力變壓器對絕緣材料有哪些基本要求?
　　答：電力變壓器在運行中要承受時斷時續的機械應力、張力、壓力、扭力以及大氣過電壓和內部過電壓的作用，對絕緣材料要求結實緊密，對空氣、濕度的作用穩定，額定工作電壓下放電量小，并且有高的電擊穿、耐電弧及機械強度。

232、電流互感器二次側接地有什么規定?
　　答：電流互感器二次側接地的規定是：
　　　　(1)高壓電流互感器二次側繞組應有一端接地，而且只允許有一個接地點。
　　　　(2)低壓電流互感器，由于絕緣強度大，發生一、二次繞組擊穿的可能性極小，因此，其二次繞組不接地。

233、什么是中性點位移?位移后將會出現什么后果?
　　答：在大多數情況下，電源的線電壓和相電壓都可以認為是近似對稱的，不對稱的星形負載若無中線或中線上阻抗較大，則其中性點電位是與電源中性點電位有差別的， 即電源的中性點和負載中性點之間出現電壓，此種現象稱為中性點的位移。出現中性點位移的后果是負載各相電壓不一致，將影響設備的正常工作。

234、變壓器在空載合閘時會出現什么現象?對變壓器的工作有什么影響?
　　答：變壓器在空載合閘時會出現激磁涌流。其大小可達穩態激磁電流的80~100倍，或額定電流的6~8倍。涌流對變壓器本身不會造成大的危害，但在某些情況下能造成電波動，如不采取相應措施，可能使變壓器過電流或差動繼電保護誤動作。

235、為什么能通過油中溶氣色譜分析來檢測和判斷變壓器內部故障?
　　答：在正常情況下，變壓器油中所含氣體的成分類似空氣，大約含氧30％、氮70％、二氧化碳0.3％，運行中的油還含有少量一氧化碳、二氧化碳和低分子烴類氣 體。當變壓器存在潛伏性過熱或放電故障時，油中溶氣的含量大不相同。有故障的油中溶氣的組成和含量與故障類型、故障的嚴重程度有密切關系。因此，可以通過對油中溶氣色譜分析來檢測和判斷變壓器的內部故障。

236、有載分接開關的切換開關，在切換過程中產生的電弧使油分解產生的氣體中有哪些成分?某些主要成分的濃度可能達到多少ppm?
　　答：產生的氣體主要由乙炔(C2H2)、乙烯(C2H4)、氫氣(H2)組成，還有少量甲烷和丙烯。 切換開關油箱中的油被這些氣體充分飽和。主要成分乙炔的濃度超過100，000ppm，乙烯達到30，000~40，000ppm是常見的。

237、變壓器大修后應進行的電氣試驗有哪些?
　　答：變壓器大修后應進行的電氣試驗有以下幾項：
　　　　(1)測量繞組的絕緣電阻和吸收比；
　　　　(2)測量繞組連同套管的泄漏電流；
　　　　(3)測量繞組連同套管的介質損耗因數；
　　　　(4)繞組連同套管一起的交流耐壓試驗；
　　　　(5)測量非純資瓷套管的介質損耗因數；
　　　　(6)變壓器及套管中的絕緣油試驗及化學分析；
　　　　(7)夾件與穿心螺桿的絕緣電阻；
　　　　(8)各繞組的直流電阻、變比、組別(或極性)。

238、變壓器正式投入運行前為什么要做空載沖擊試驗?
　　答：做空載沖擊試驗的原因如下：
　　　　(1)帶電投入空載變壓器時，會產生勵磁涌流，其值最高可達6~8倍額定電流。勵磁涌流產生很大的電動力，進行空載沖擊試驗可以考核變壓器的機械強度，也可以考核勵磁涌流對繼電保護的影響。
　　　　(2)拉開空載變壓器時，有可能產生操作過電壓，做空載沖擊試驗還可以考核變壓器的絕緣能否承受全電壓或操作過電壓。

239、變壓器為什么要進行沖擊電壓試驗?沖擊電壓標準以什么為依據?
　　答：做沖擊電壓試驗的原因及標準依據為：
　　　　(1)變壓器在運行中受到大氣中的雷電侵襲而承受過電壓，為了模擬雷電過電壓的作用，要對變壓器進行沖擊耐壓試驗，以考核變壓器主、縱絕緣對雷電沖擊電的承受能力。
　　　　(2)沖擊試驗電壓不是直接由雷電過電壓決定的，而是由保護水平決定的。即由避雷器的保護水平決定。

240、什么是局部放電?局部放電試驗的目的是什么?
　　答：局部放電的含義及試驗的目的如下：
　　　　(1)局部放電是指高壓電器中的絕緣介質在高電場強度作用下，發生在電極之間的未貫穿的放電。
　　　　(2)局部放電試驗的目的是發現設備結構和制造工藝的缺陷。例如：絕緣內部局部電場強度過高；金屬部件有尖角；絕緣混入雜質或局部帶有缺陷產品內部金屬接地部件之間、導電體之間電氣連接不良等，以便消除這些缺陷，防止局部放電對絕緣造成破壞。
241、變壓器吊芯對繞組應做哪些項目的檢查?
　　答：變壓器吊芯對如下項目做檢查：
　　　　(1)繞組表面應清潔無油垢、碳素及金屬雜質。
　　　　(2)繞組表面無碰傷，露銅。
　　　　(3)繞組無松散，引線抽頭須綁扎牢固。
　　　　(4)繞組端絕緣應無損傷、破裂。
　　　　(5)對絕緣等級做出鑒定。

242、采用無勵磁分接開關時，繞組應采用哪幾種抽頭方式?
　　答：采用無勵磁分接開關時，繞組的抽頭方式一般有如下幾種：
　　　　(1)三相中性點調壓抽頭方式。
　　　　(2)三相中性點反接調壓抽頭方式。
　　　　(3)三相中部調壓抽頭方式。
　　　　(4)三相中部并聯調壓抽頭方式。

243、為什么干燥變壓器最高溫度不能超過105℃?應保持什么溫度為宜?
　　答：變壓器干燥溫度越高，效果越好，但A級絕緣耐熱溫度為105℃，因此干燥的最高溫度不能超過105℃，為防止絕緣老化及不慎過溫，干燥溫度保持在95~100℃為宜。

243、對電氣設備進行交流耐壓試驗之前，應進行哪些工作?
　　答：(1)利用其他絕緣試驗進行綜合分析判斷該設備的絕緣是否良好。
　　　　(2)將套管表面擦凈。
　　　　(3)打開各放氣堵，將殘留的氣體放凈。
　　　　(4)各處零部件應處于正常位置。
　　　　(5)檢查被試設備外殼是否良好接地。

244、做交流耐壓試驗使用電壓互感器測量高壓時，應注意哪些事項?
　　答：使用電壓互感測量高壓時應注意：電壓互感器的額定電壓應大于或等于試驗電壓；二次繞組一定要有一端接地；電壓互感器二次繞組不能短路；精確等級滿足試驗設備要求。

245、變壓器繞組干燥浸漆有哪些要求?
　　答：變壓器干燥浸漆要求如下：
　　　　(1)繞組浸漆前應在100±5℃下連續烘烤不低于48h。浸漆時不低于60℃。浸漆至無汽泡冒出為止，但不少于30min。
　　　　(2)浸漆后余漆充分滴干。繞組人爐溫度不高于50℃，爐溫逐步升高(每小時15~25℃)至100±5℃后，連續烘烤時間不少于24h。
　　　　(3)浸漆繞組烘干后，漆不粘手，繞組表面無漆瘤、皺皮、銅銹及大片流漆。
　　　　(4)浸漆可用1032或1030醇酸浸漬漆，粘度以鄧氏杯10~15s為宜。
　　　　(5)繞組浸漆干燥后，高低壓應等高(指繞在一起者)，端部平整無脫層及變形。

246、變壓器油箱涂漆后，如何檢查漆膜彈性?
　　答：用銳利的小刀刮下一塊漆膜，若不碎裂、不粘在起，能自然卷起，即認為彈性良好。

247、為什么鐵心硅鋼片要進行退火處理?
　　答：硅鋼片在加工過程中，容易產生內應力，使局部金相結構改變，降低磁導率，增加磁滯損耗，退火處理可消除內應力，恢復材料本身的電磁性。

248、插好上鐵軛后，安裝夾件及夾件絕緣的步驟是什么?
　　答：插好上鐵軛后，可采用小夾件臨時夾緊，然后穿上臨時鐵軛螺桿并放置好兩端方鐵及絕緣。拆除臨時小夾件后，安裝夾件絕緣并擰緊方鐵螺母，然后安裝鐵軛螺桿及 絕緣，在低壓側鐵心片中插入接地片，從夾件中間鐵軛緊固后，方鐵兩端與夾件要有4~13mm的間隙。最后測量鐵軛螺桿對鐵心和上夾件之間的絕緣。

249、為什么110kV及以上高壓互感器真空干燥以后，或吊芯大修后，均須采用真空注油工藝?
　　答：110kV及以上高壓互感器，由于電壓高，內部絕緣很厚，例如JCC-220型電壓互感器，層間電壓在1800V左右，層間絕緣為0.05X13(層)電 話紙，如不采取真空注油，則油不易浸透到絕緣中去，其中空氣不易排出。因此，110kV及更高電壓的高壓互感器，在真空干燥或吊芯大修后，必須采取真空注油工藝。

250、試述多根并繞的導線為什么要換位?換位導線的優點是什么?
　　答：變壓器繞組的線匝經常采用數根并聯導線繞成。由于并聯的各導線在漏磁場中所處的位置不同，感應的電動勢也不相等；導線的長度不同，電阻也不相等，這些都將使并聯的導線間產生循環電流，從而增加導線的損耗，若消除并聯導線中的環流，并聯的導線必須換位。
　　　　換位導線的優點是：

(1)導線絕緣所占空間位置減小，提高了繞組的空間利用

(2)每根扁線的尺寸減小，降低了渦流損耗。

(3)導線已經換位，繞制時不必再進行換位，繞制方便。